Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 9 стр.

UptoLike

Рубрика: 

9
пособия, крайне необходимую в учебном процессе подготовки авиационного ин-
женера.
В данной работе рассматриваются вопросы производственной техноло-
гичности (далее «технологичности»), в основном, при изготовлении деталей из
листа и профилей, технологичность узлов и агрегатов планера, в которых эти уз-
лы используются, в незначительной степени технологичность других элементов
конструкции, в основном применительно к самолетам гражданской авиации,
выполняемым студентами курсовым и дипломным проектам.
Технологичность не является абсолютным свойством конструкции. По-
скольку для различных типов производства оптимальными оказываются различ-
ные технологические процессы, конструкция, являющаяся технологичной, на-
пример, для крупносерийного производства, может оказаться совершенно нетех-
нологичной в условиях мелкосерийного производства. Технологичные в опреде-
ленный период времени изделия могут через несколько лет оказаться нетехноло-
гичными в связи с появлением новых эффективных технологических процессов и
средств их реализации. Однако к конструкции ЛА могут предъявляться требова-
ния, выполнение которых улучшает технологичность при любых объемах выпус-
ка и условиях производства. Этим вопросам в большей степени и посвящена дан-
ная работа.
Поэтому при оценке технологичности конструкции учитывают тип произ-
водства и объем выпуска изделий, конкретные условия их производства и пер-
спективы развития технологической науки и производства на ближайшую пер-
спективу. Изложенные в учебном пособии материалы будут полезны не только
студентам вузов, но и как конструкторам, так и технологам предприятий авиаци-
онной промышленности.
Авторы считают своим долгом выразить искреннюю признательность кол-
лективам технологических служб АО «Авиастар» и Комсомольского-на-Амуре
авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина за возможность
использовать результаты их разработок.
Особенную благодарность выражают рецензентам профессору, доктору тех-
нических наук В.А.Барвинку и коллективу кафедры «Производство летательных
аппаратов» Самарского государственного аэрокосмического университета имени
академика С.П.Королева; доктору технических наук, профессору В.И.Ершову за
ценные советы при подготовке учебного пособия к изданию.