ВУЗ:
Составители:
Рис. 5.2. Рекомендуемые варианты паяных соединений:
1 – корпус блока; 2 – крышка; 3 – прокладка уплотнительная;
4 – проволока; 5 – тепловая канавка
Особое внимание при проектировании герметичных блоков следует уделять выбору материалов составных
частей корпуса блока. Рекомендуемые материалы и покрытия элементов конструкций корпусов блоков, гермети-
зируемых паяным демонтируемым соединением приведены в табл. 5.1.
Таблица 5.1
Материал Покрытие Условия эксплуатации
Алюминиевый сплав АМц
Алюминиевый сплав АМг
Алюминиевый сплав Д16
Алюминиевый сплав В95
Латунь Л63
Латунь ЛС59-1
Сталь 10КП
Сталь 20
Титановый сплав ВТ1
Н12.0-Ви (99,7)6
Н24.0-Ви (99,7)12
Н24.0-Ви (99,7)12
Н24.0-Ви (99,7)12
Ср6.Н3.0-Ви(99,7)3
Н3.0-Ви (99,7)6
М3.0-Ви (99,7)3
М3.0-Ви (99,7)3
Н6/М3.Ср6
Легкие
Средние
Жёсткие
Жёсткие
Средние
Жёсткие
Средние
Средние
Жёсткие
В паяном соединении проволока над прокладкой укладывается по всему периметру соединения. Один из
концов проволоки выводится через паз в крышке из зоны соединения и обычно укладывается в тепловую ка-
навку. Расстояние по всему периметру соединения заполняется легкоплавким припоем, как правило, ПОС-61.
Данное паяное соединение позволяет демонтировать (вскрывать корпус) блока до трёх раз.
В целях предотвращения нарушения герметичности блока наружная поверхность паяного соединения не
должна быть установочной поверхностью блока и все элементы крепления блоков должны располагаться на
максимально возможном расстоянии от паяного соединения.
Герметизация с помощью уплотнительных прокладок применяется для блоков, объём которых превышает
3 дм
3
, так как блоки меньших объёмов герметизировать данным способом нецелесообразно из-за больших по-
терь на элементы крепления. Этот способ обеспечивает скорость натекания В
ш
= 10
–3
л·мкм/с. Конструктивные
элементы герметизации корпусов блоков уплотнительными прокладками приведены на рис. 5.3.
Размеры конструктивных элементов выбираются в зависимости от герметизируемого объёма и избыточно-
го давления, создаваемого в нём. Ширина фланца определяется по формуле В
ф
= 2δ
с
+ 2,6d
к
, где δ
с
– толщина
стенки корпуса (кожуха); d
к
– диаметр крепёжного болта. Высота фланца h
1
должна быть максимально допус-
тимой. Материал для изготовления болтов должен иметь предел текучести а
т
в два или в три раза выше предела
текучести материала фланца.
Размеры канавки и прокладка находятся в следующей зависимости: a
к
t
к
≈ 1,15b
пр
, где а
к
– ширина канав-
ки; t
к
– высота канавки; b
пр
– ширина прокладки; m
пр
– высота прокладки.
1
5
3
2
4
3
5
1
3
2
1
5
4
32
б)
г)
4
2
1
4
а)
в)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »
