ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ческих условий, изменений характеристик гребного винта, а также воздействия
глубины моря, степени загрузки, угла перекладки руля.
Влияние климатических зон.
Климатические условия большое влияние
оказывают прежде всего, на температуру двигателя. Так, например, температу-
ра поршня в тропиках выше на 3 – 8%, а в цилиндре на 8 – 15% по сравнению с
северными широтами. Следовательно, отклонения температуры, обусловлен-
ные неисправностью, должны всегда превосходить отклонения от нормы, вы-
званные внешними воздействиями.
Изменение гидродинамического сопротивления судна.
Увеличение со-
противления судна вследствие обрастания чем подводной части, разница в за-
грузке, волнения моря, мелководье ведут к изменению характеристик гребного
винта, следовательно, к изменению нагрузки на двигатель и параметров его
работы.
Достаточная глубина под килем судна предотвращает отражение звука от
грунта и обеспечивает равномерную нагрузку гребного винта. В связи
с этим
при движении судна на мелководье изменяются результаты виброакустических
измерений. На рис. 30 показана зависимость уровня шума от глубины.
Рис. 30. График зависимости уровня шума от глубины: 1 – на мелководье;
2
– на большой глубине
Уровень шумов (измеряемый на уровне фундамента главного двигателя)
также зависит от перекладки руля, поэтому измерения должны производиться
61
ческих условий, изменений характеристик гребного винта, а также воздействия глубины моря, степени загрузки, угла перекладки руля. Влияние климатических зон. Климатические условия большое влияние оказывают прежде всего, на температуру двигателя. Так, например, температу- ра поршня в тропиках выше на 3 – 8%, а в цилиндре на 8 – 15% по сравнению с северными широтами. Следовательно, отклонения температуры, обусловлен- ные неисправностью, должны всегда превосходить отклонения от нормы, вы- званные внешними воздействиями. Изменение гидродинамического сопротивления судна. Увеличение со- противления судна вследствие обрастания чем подводной части, разница в за- грузке, волнения моря, мелководье ведут к изменению характеристик гребного винта, следовательно, к изменению нагрузки на двигатель и параметров его работы. Достаточная глубина под килем судна предотвращает отражение звука от грунта и обеспечивает равномерную нагрузку гребного винта. В связи с этим при движении судна на мелководье изменяются результаты виброакустических измерений. На рис. 30 показана зависимость уровня шума от глубины. Рис. 30. График зависимости уровня шума от глубины: 1 – на мелководье; 2 – на большой глубине Уровень шумов (измеряемый на уровне фундамента главного двигателя) также зависит от перекладки руля, поэтому измерения должны производиться 61
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- …
- следующая ›
- последняя »