Техническая диагностика судовых энергетических установок. Кончаков Е.И. - 61 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

ческих условий, изменений характеристик гребного винта, а также воздействия
глубины моря, степени загрузки, угла перекладки руля.
Влияние климатических зон.
Климатические условия большое влияние
оказывают прежде всего, на температуру двигателя. Так, например, температу-
ра поршня в тропиках выше на 3 – 8%, а в цилиндре на 8 – 15% по сравнению с
северными широтами. Следовательно, отклонения температуры, обусловлен-
ные неисправностью, должны всегда превосходить отклонения от нормы, вы-
званные внешними воздействиями.
Изменение гидродинамического сопротивления судна.
Увеличение со-
противления судна вследствие обрастания чем подводной части, разница в за-
грузке, волнения моря, мелководье ведут к изменению характеристик гребного
винта, следовательно, к изменению нагрузки на двигатель и параметров его
работы.
Достаточная глубина под килем судна предотвращает отражение звука от
грунта и обеспечивает равномерную нагрузку гребного винта. В связи
с этим
при движении судна на мелководье изменяются результаты виброакустических
измерений. На рис. 30 показана зависимость уровня шума от глубины.
Рис. 30. График зависимости уровня шума от глубины: 1 на мелководье;
2
на большой глубине
Уровень шумов (измеряемый на уровне фундамента главного двигателя)
также зависит от перекладки руля, поэтому измерения должны производиться
61
ческих условий, изменений характеристик гребного винта, а также воздействия
глубины моря, степени загрузки, угла перекладки руля.
     Влияние климатических зон. Климатические условия большое влияние
оказывают прежде всего, на температуру двигателя. Так, например, температу-
ра поршня в тропиках выше на 3 – 8%, а в цилиндре на 8 – 15% по сравнению с
северными широтами. Следовательно, отклонения температуры, обусловлен-
ные неисправностью, должны всегда превосходить отклонения от нормы, вы-
званные внешними воздействиями.
     Изменение гидродинамического сопротивления судна. Увеличение со-
противления судна вследствие обрастания чем подводной части, разница в за-
грузке, волнения моря, мелководье ведут к изменению характеристик гребного
винта, следовательно, к изменению нагрузки на двигатель и параметров его
работы.
     Достаточная глубина под килем судна предотвращает отражение звука от
грунта и обеспечивает равномерную нагрузку гребного винта. В связи с этим
при движении судна на мелководье изменяются результаты виброакустических
измерений. На рис. 30 показана зависимость уровня шума от глубины.




          Рис. 30. График зависимости уровня шума от глубины: 1 – на мелководье;
                                 2 – на большой глубине

     Уровень шумов (измеряемый на уровне фундамента главного двигателя)
также зависит от перекладки руля, поэтому измерения должны производиться




                                        61