Техническая диагностика судовых энергетических установок. Кончаков Е.И. - 90 стр.

           ГЛАВА 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ
            СИСТЕМ ДИАГНОСТИКИ НА ПРИМЕРЕ КОНКРЕТНОЙ
                              ПОДСИСТЕМЫ СЭУ


         При проектировании САД выполняют следующие этапы работ:
     1) Выбор методов диагностирования, контролируемых параметров и дат-
чиков.
     2) Выбор процедур диагностирования, точно определяющих, что и как
нужно сделать, чтобы оценить состояние оборудования, найти неисправности и
т.д. Эта работа должна опираться на многолетний опыт специалистов по техни-
ческому обслуживанию и эксплуатации данного типа оборудования.
     3) Синтез алгоритмов диагностирования. Процедуры диагностирования,
записанные в виде подробных инструкций, берутся за основу при составлении
алгоритма. Алгоритм диагностирования включает также математический аппа-
рат примененных математических методов, например, для определения оста-
точного ресурса.


                 Автоматизированные системы диагностирования
     В последние годы все более и более перспективными становится отказ от
планово-предупредительной системы обслуживания и ремонта СЭУ, переход к
непрерывному техническому обслуживанию судовых механизмов, выполнение
ремонта по мере фактической необходимости, а не через жестко назначенные
сроки, которые нередко оказываются неудачно выбранными, и приводит либо к
ненужным преждевременным вскрытиям механизмов, к запоздалым ремонтам,
уже после прошедшей аварии.
     Переход к эксплуатации СЭУ по фактическому состоянию возможен
только при наличии эффективной системы технической диагностики, предна-
значенной для функционирования вместе с человеком оператором с целью




                                     90