Техническая диагностика судовых энергетических установок. Кончаков Е.И. - 95 стр.

отклонении до 350 контролируемых параметров от заданного значения с авто-
матической засветкой табло на лицевой панели и включением обобщенного
звукового сигнала;
      обобщенную светозвуковую аварийно-предупредительную сигнализацию
в различных помещениях судна с выдачей информации на приборы в машин-
ном отделении;
      измерение в цифровой форме по вызову до 350 параметров (одновремен-
но до четырех параметров) с представлением номера, величины и размерности
с периодом обновления информации 2,5;
      регистрацию факта отклонения от установленного значения (выбега) и
возвращения в норму до 168 контролируемых параметров с фиксацией данных
на регистрационной бумажной ленте;
      контроль температуры выхлопных газов за цилиндрами (до 17 шт.) дизеля
в диапазоне 0-600 ºС с вычислением средней температуры, сигнализацией от-
клонения температуры за каждым цилиндром от среднего значения или пре-
вышения предельно допустимого значения температуры;
      возможность вызова текущего значения любого из контролируемых па-
раметров по запросу ЭВМ, например из системы технической диагностики, и
выдачу его в двоично-десятичной коде;
      адресную световую сигнализацию в машинном отделении (МО) и ЦПУ,
причины вызова вахтенного в ЦПУ с выдачей информации на приборы в МО;
      адресную световую сигнализацию неисправного оборудования;
      блокировку сигнализации на малых нагрузках двигателя (в пределах
0-300 ºС);
      контроль состояния вахтенного в машинном отделении с сигнализацией
об отсутствии вахтенного в МО, рулевую рубку и каюту старшего механика.




                                     95