ВУЗ:
Составители:
а б
в
Рис. 33. Принципиальные схемы построения маятниковых
сенсоров линейных ускорений
1 – инерционная масса; 2 – упругие элементы подвеса; 3 – опора
а – одинарный маятник; б – двойной маятник;
в – маятник с торсионами
Принцип работы осевых сенсоров линейных ускорений прямого
преобразования состоит в следующем. Под действием линейного уско-
рения, направленного вдоль оси чувствительности Z, инерционная
масса за счет изгиба или кручения упругих элементов подвеса совер-
шает угловое перемещение вокруг оси Y. Величина угла вращения
инерционной массы будет пропорциональна величине внешнего уско-
рения. Выходной сигнал формируется емкостным преобразователем
перемещений, образованный инерционной массой и неподвижным
электродом, расположенным под нею [9].
Микромеханические акселерометры могут быть изготовлены в
рамках любой интегральной технологии изготовления МЭМС на од-
ной подложке совместно с элементами ИС [9].
Торсионы по своей длине имеют одинаковое поперечное сечение,
но его форма может быть различной (квадрат, прямоугольник, шести-
55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »
