Основы технической диагностики. Методические указания. Корбан В.В - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

11
Большое значение обобщающего показателя связи служат в пользу выбора
данного диагностического параметра.
3.ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА КАК ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
При эксплуатации вагонов детали и сопряжения изнашиваются. Трущиеся и
посадочные поверхности изменяют свою форму. В сопряжениях деталей
увеличиваются зазоры, уменьшаются натяги; между деталями нарушаются
межцентровые расстояния, возникают их перекосы, изменяется ориентация в
пространстве и крепление деталей.
По мере увеличения зазоров, уменьшения натягов, изменения формы
поверхностей трущихся деталей ухудшается функционирование деталей,
сопряжений сборочных единиц: падает мощность двигателей, увеличивается
расход масла и топлива, нарушается управляемость машин в рефрижераторном
подвижном составе, взаимодействие элементов тормозной рычажной передачи
и соответствующих приборов и т.д.
Техническое состояние техники -
это совокупность подверженных
изменению в процессе эксплуатации их качественных признаков и параметров,
установленных технической документацией.
Различают структурные и диагностические параметры состояния техники.
Структурные параметры (размер детали, износ, зазор, натяг в сопряжении,
физико-химические свойства материала) непосредственно обуславливают
техническое состояние техники. Диагностические параметры, которые
используются для определения технического состояния техники (температура,
дым
, вибрация, степень герметичности, давление, расход масла и топлива и
др.), косвенно характеризуют структурные параметры, а следовательно, и
техническое состояние техники и ее сборочных единиц.
При разработке методов, средств и технологии диагностирования трудно
обойтись без описания наиболее характерных свойств техники.
Функциональное описание заключается в определении главных функций
технической системы, которая характеризуется
целью ее создания и
эффективностью использования.
Морфологическое описание содержит сведения об элементном составе,
структуре и характере связей между этими элементами.
Информационное описание техники, ее сборочных единиц и деталей
представляет собой энтропию, т.е. меру неопределенности информации о
состоянии рассматриваемых объектов.
Согласно исследованиям К. Шеннона энтропия
i
n
i
i
PРН
2
1
log
∑
=
= , (6)
где Р
i
-вероятность нахождения объекта в i–м состоянии;
n-число возможных состояний объектов.
Вагон может находиться в следующих состояниях:

Страницы