Техническая диагностика подвижного состава. Корбан В.В. - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

17
5. СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ
Во введении необходимо дать краткую характеристику состояния
проблемы надежности вагонов на сети железных дорог России, на
Куйбышевской железной дороге, в общем, и в частности по
рассматриваемому элементу вагона.
Необходимо привести статистические данные по надежности
вагонов и их узлов за последние 2
÷3 года. Отметить тенденции к
улучшению или ухудшению технического состояния парка вагонов,
отдельных их узлов. Ставится проблема, которую необходимо решить по
данному узлу с использованием различных мероприятий, направленных
на повышение надежности различными методами: технологическими,
организационно-техническими, в том числе на основе методов
неразрушающего контроля, дефектоскопии.
В первом разделе подробно рассматривается конструкция
узла
вагона, для которого проектируется средство диагностики его
технического состояния. Указывается, в каких условиях работает узел,
конкретно указывается диапазон нагрузок, скоростей, усилий и т.д.
Описывается система технического обслуживания и ремонта,
межремонтные сроки и объемы ремонта, технические средства
используемые при ремонте. Подробно описываются все неисправности,
все дефекты, которые могут встречаться при
эксплуатации
используемого узла, оценивается последствие отказов, произошедших в
процессе движения поезда.
Во втором разделе проводится обзор методов неразрушающего
контроля, дефектоскопии и диагностики, описываются виды технического
состояния вагонов, их узлов. Рассматриваются критерии состояния
вагонов – технический, функциональный, экономический для
исследуемого узла, системы вагона. При оценке технического состояния
элемента, узла, системы, вагона в
целом рассматриваются 3 задачи:
- диагноз;
- прогноз;
- генезис.
Подчеркивается важность решения каждой из этих задач.
В третьем разделе выбирается и обосновывается вид технической
диагностики данного узла, системы, вагона (виброакустический,
ультразвуковой, феррозондовой и т.д.). Выбирается структурная схема
диагностики, анализируются параметры, характеризующие техническое
состояние узла. Классифицируются эти параметры, как количественные
или качественные,
определяются структурные параметры — физические

Страницы