Техническая диагностика подвижного состава. Корбан В.В. - 18 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

18
величины (напряжение, сила тока, сопротивление, частота вращения,
амплитуда колебаний и т.д.), которые количественно характеризуют
техническое состояние. Оцениваются значения этих параметров как
начальные, допустимые и предельные.
В четвертом разделе на основании предыдущих разделов по
выбранному методу диагностики проектируется измерительная система.
Первичной задачей любой измерительной системы является восприятие
физической величины. Эта функция
выполняется чувствительным
элементом первичного преобразователя — датчиком. Измерительный
преобразователь — это средство измерений для получения сигнала
измерительной информации в форме удобной для передачи,
дальнейшего преобразования, обработки, хранения, но для
непосредственного наблюдения специалиста не пригодного. Основная
характеристика датчика — зависимость выходной величины
y
от
выходной
x
– контролируемого параметра и определяется функцией
()
xfy = , которая чаще всего нелинейная. Измерительная информация,
поступающая от датчиков, часто требует усиления мощности сигнала,
преобразования и защиты от помех. Для этой цели могут использоваться
аналого-цифровые преобразователи (АЦП), которые обеспечивают
преобразование аналоговых сигналов (непрерывно поступающих с
измерительных преобразователей) в эквивалентные значения цифрового
кода для последующей обработки и завершения операций контроля.
К основным элементам аналоговой части АЦП относятся:
- операционные усилители;
- компараторы напряжения;
- аналоговые ключи и коммутаторы;
- схема выборки и хранения;
- резисторные матрицы.
Для анализа диагностического сигнала используются
вычислительные устройства. Измерить диагностические параметры
абсолютно точно невозможно, т. к. всякое измерение содержит
некоторую ошибку – погрешность. Поэтому важной задачей при
диагностировании является
не только определить измеряемую величину,
но и оценить допущенную погрешность. Далее в этом разделе
проводится анализ полученной информации с целью определить
состояние узла - исправное/неисправное, прогнозирование остаточного
ресурса и назначения объема технического обслуживания и ремонта.

Страницы