ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рост объёма перевозок на железных дорогах страны, повышение
массы и длины поездов, увеличение скоростей движения предъявляют
все более высокие требования к качеству технического обслуживания и
ремонта вагонов и в первую очередь таких ответственных узлов, как
буксовый, автосцепное оборудование и автотормоза. Дальнейшее
повышение надежности их работы за счёт своевременного выявления и
высококачественного устранения неисправностей будет способствовать
обеспечению бесперебойного, безопасного движения поездов по
удлиненным гарантийным участкам. В то же время в связи с
усложнением конструкции и увеличением количества вагонов резко
возрастают затраты на их содержание, обслуживание и ремонт. Поэтому
создание новых и совершенствование существующих средств
механизации и автоматизации процессов обслуживания - непременное
условие высококачественного
и своевременного выполнения работ. Без
этих средств (агрегатов технического обслуживания, моечных установок,
диагностического оборудования, ремонтно-технологических, разборочно-
сборочних механизмов и приспособлений и т.д.) в настоящее время
невозможно обеспечить повышенную работоспособность вагонного
парка.
В последнее время работа в области диагностирования вагонов
активизируется. Совершенствование на их основе системы технического
обслуживания и
ремонта вагонов, безусловно, будет способствовать
улучшению состояния вагонного парка.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »
