Техническая диагностика подвижного состава. Корбан В.В. - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

9
диагностирования), средства (чем диагностировать) и исполнителей
(людей производящих диагностирование).
Методы могут быть статистическими или инструментальными,
основанными на физических, механических, химических и других
явлениях, положенных в основу информации о состоянии объекта.
Средства диагностирования - измерительные приборы, пульты,
стенды
и другие, технические устройства.
Разработать систему диагностирования вагона или его отдельных
сборочных единиц и деталей - это значит выявить закономерности
изменения параметров технического состояния объекта
диагностирования и его контролепригодность, выбрать диагностические
параметры, определить характеристики их изменения и связи с
параметрами состояния объекта, установить нормативные значения
диагностических параметров, определить способ постановки диагноза,
выбрать
и обосновать соответствующие методы и измерительные
средства, создать оптимальную процедуру или алгоритм
диагностирования.
Процессы диагностирования технического состояния вагонов
органически связаны с системой их обслуживания и ремонта.
На рис. 1 представлена структурная схема формирования процессов
диагностирования и технического обслуживания и ремонта вагонов. Как
видно объект диагностирования - вагон находится с одной стороны под
разрушающим воздействием условий эксплуатации, а с другой под
восстанавливающим воздействием технического обслуживания и
ремонта. Поэтому техническое состояние вагона может постоянно
меняться и характеризуется законами изменения параметров
технического состояния и диагностических параметров, а также законами
распределения показателей надёжности его сборочных единиц и деталей
в функции от времени или пробега, экономические показатели
характеризуются
затратами трудовых, материальных, топливно-
энергетических и финансовых ресурсов на диагностирование,
обслуживание и ремонт;
В связи с тем, что процессы формирования системы
диагностирования, технического обслуживания и ремонта вагонов
связаны в единый комплекс, методически удобно рассматривать его не
только с точки зрения физических характеристик, но и как
математические модели описания их изменений
в процессе эксплуатации
вагона. Разработка и создание системы технического диагностирования
базируется на изучении объекта (узла или детали вагона), их возможных
отказов, признаков этих отказов и включает в себя построение и анализ

Страницы