Детали и узлы летательных аппаратов и технологической оснастки. Корсакова Т.В - 45 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

44
Продолжение приложения 4
Длина участка вала под гайку
l
КБ
= 0,8 · d
П
= 0,8 · 45 = 36 мм (5.4)
l
МБ
= 1,5 · d = 1,5 · 38 = 57 мм. (5.5)
Размеры участков промежуточного вала
Диаметр вала под колесо
d
к
= 8 ·
3
92272,
= 53,89
мм.
Диаметр вала под подшипник:
d
П
= d
К
– 3 · r = 56 – 3 · 2 = 50 м. (5.6)
Конструктивные участки валов:
d
БК
= d
к
+ 3 · f =56 +3 · 1,6 = 60,8 мм, (5.7)
где f = 1,6 [1, табл. 3.1].
Принимаем по основным рядам размеров d
БК
= 63 мм.
d
БП
= d
П
+ 3 · r = 50 + 3 · 2 = 56 мм (5.8)
d
К
= 56 мм.
Размеры участков тихоходного вала
Диаметр вала под колесо:
d
К
= (5…6) ·
3
341048,
= 50,79…60,95 = 53 мм.
Диаметр вала под подшипник:
d
П
= 53 + 2 · 4,5 = 62 мм.
Принимаем d
П
= 60 мм.
Конструктивные участки валов:
d
БП
= 60 + 3 · 3 = 69 мм = 71 мм
d
К
= d
БП
= 71 мм.
Требуемое межосевое расстояние по условию размещения подшипников
между промежуточным и тихоходным валами:
а
тр
= 0,5 · (Д
П
+ Д
Т
) +∆ , (5.9)
где ∆ = 2 ·
3
Т
Т
= 2 ·
3
341048,
= 20,32 мм.
а
тр
= 0,5 · (110 + 110) + 20,32 = 130,32 мм.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕАКЦИЙ ОПОР ВАЛОВ
Быстроходный вал (рис. 6.1):
l
1
= 30 мм; l
2
= 90 мм; l
3
= 78 мм
F
M
= 50 ·
1
Т = 50 · 99,73 = 430,09 H. (6.1)

Страницы