Составители:
Рубрика:
104
В настоящее время разработаны малогабаритные установки для
переработки конденсата с производительностью по сырью 12, 25 и 50 тыс. т в
год.
Для эксплуатации автомобилей с карбюраторными двигателями в районах
Уренгойского и Норильского месторождений применяют бензин,
вырабатываемый прямой перегонкой из газовых конденсатов.
В настоящее время из газовых конденсатов в России вырабатываются
бензины марок АГ-72 и АГ-76 (ТУ 51-126—83) и летний, и зимний бензины А-
76 (ТУ 51-03-06—86).
По согласованию с потребителем для повышения октанового числа
допускается вводить в газоконденсатный бензин в качестве добавки экстралин
в количестве 1,5 % (ТУ 6-02-571—81).
Получаемая с помощью малогабаритной перерабатывающей установки из
газоконденсата вместе с дизельным топливом бензиновая фракция с выходом
порядка 50 % на сырье, за исключением октанового числа (68...72 по
моторному методу), полностью соответствует требованиям ГОСТ 2084—77.
Водород
В настоящее время ведутся работы по применению в качестве топлива для
автомобилей водорода, а также его смеси с бензином. Водород самый легкий
элемент, даже в жидком состоянии он примерно в 14 раз легче воды.
Водородовоздушная смесь воспламеняется при содержании водорода от 4
до 74 %. В то же время, из-за низкой теплотворной способности
водородовоздушной смеси мощность работающего на ней двигателя на
15...20 % ниже, чем при работе на бензине. При поступлении водорода
непосредственно в цилиндр двигателя в такте всасывания или в начале такта
сжатия падения мощности можно избежать. Однако в этом случае необходимо
значительное изменение конструкции системы подачи питания и самого
двигателя.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- …
- следующая ›
- последняя »
