Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 95 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

94
Таблица 13
Климатически зависимые требования и методы испытаний
Умеренный климат
Пределы
Свойство
Сорт А Сорт В Сорт С Сорт D Сорт Е Сорт F
Метод
испытания
Предельная
температура
фильтруемости,
о
С
+5 0 -5 -10 -15 -20 EN 116
Арктический климат
Свойство
Ед.
Класс
0
Класс
1
Класс
2
Класс
3
Класс
4
Предельная
температура
фильтруемости
о
С,
макс.
-20 -26 -32 -38 -44
EN 116
Температура
помутнения
о
С,
макс.
-10 -16 -22 -28 -34
EN 23015
Плотность при
15
о
С
кг/м
3
800-
845
800-
845
800-
840
800-
840
800-
840
EN ISO 3675
EN ISO 12185
Вязкость при
40
о
С
мм
2
/с
1,5-
4,0
1,5-
4,0
1,5-
4,0
1,4-
4,0
1,2-
4,0
EN ISO 3104
Цетановое
число
49 49 48 47 47
EN ISO 5165
Цетановый
индекс
46 46 46 43 43
EN ISO 4264
Фракционный
состав:
перегоняется:
до 180
о
С
до 340
о
С
%,
макс.
%
мин.
10
95
10
95
10
95
10
95
10
95
PrEN ISO
3405
3.1.4. Нефтяные газы
По физическому состоянию горючие газы делятся на две группы: сжатые и
сжиженные. Если критическая температура углеводородов ниже обычных
температур при эксплуатации автомобилей, то их применяют в сжатом виде, а
если выше - то в сжиженном виде под давлением 1,5...2,0 МПа.
Требования к газообразным топливам:
• обеспечение хорошего смесеобразования;

Страницы