История Дальнего Востока России. Ковалева З.А - 194 стр.

      С первых дней войны М. Пассар ушел на фронт, после окончания снайперской школы
весной 1942 г. был направлен под Сталинград. Дальневосточный снайпер уничтожил 236
фашистов и погиб в боях под Сталинградом.
      Добровольцами ушли на фронт бывшие красные партизаны ульчи С.П. Убака, Б.Н. Бога,
Ф.А. Боян, В.Г. Детала. Прекрасные знатоки природы, они становились разведчиками,
снайперами, совершали трудные рейды по тылам противника. Представители коренных народов
Дальнего Востока в годы войны, проявляя исключительную выносливость и мужество, отдали все
на алтарь победы. В летопись подвигов Великой Отечественной войны воины – дальневосточники
вписали немало ярких, немеркнущих страниц. За боевые подвиги сотни тысяч дальневосточников
были награждены орденами и медалями, более 1100 человек получили звание Героя Советского
Союза, более 300 стали кавалерами ордена Славы. Свыше 20 дальневосточным и забайкальским
формированиям было присвоено наименование гвардейских.
      Перестройка экономики региона. Война потребовала перестройки всего народного
хозяйства страны на военный лад. Ее осуществление на Дальнем Востоке было связано с
серьезными трудностями:
      1. В промышленном отношении дальневосточный край был развит слабее, чем Урал и
           Сибирь.
      2. Регион не располагал необходимым количеством квалифицированных кадров.
      3. Отсутствовала развитая транспортная система.
      4. Был прерван ввоз инструментов, запасных частей из западных районов страны, из-за
           оккупации этих территорий немцами.
      Перестраивать промышленность на нужды военного производства приходилось, опираясь на
собственные силы и перераспределяя ресурсы, изыскивая резервы. Все промышленные
предприятия региона резко сократили выпуск товаров народного потребления и перешли на
выпуск оборонной продукции, либо на ремонт боевой техники. За короткое время было освоено
производство продукции, ранее ввозимой из центральных районов страны, – металлорежущих
станков, измерительных приборов, а также более 600 видов изделий из местного сырья
(наждачной бумаги, графита, лампового стекла).
      Хабаровский завод Дальэнергомаш, до войны ремонтирующий тракторы и автомобили, с
августа 1941 г. организовал производство стержней для изготовления мин, а с 1942 г. успешно
освоил ремонт танков. Уссурийский масложиркомбинат стал выпускать пищевые концентраты,
углекислоту, витаминизированный рыбий жир. Дальзавод наряду с ремонтом и
переоборудованием судов начал производить боеприпасы. В системе Главвостокрыбпрома был
налажен выпуск гранат. Уссурийский паровозоремонтный завод изготовлял снаряды; Океанский
фанерный – авиационную фанеру, противотанковые мины, телеграфные катушки; Кипарисовский
стекольный – бутылки с зажигательной смесью; Уссурийский лесокомбинат – лыжи, разборные
казармы, передвижные ремонтные мастерские.
      Ученые вместе с коллективами предприятий вели поиски заменителей материалов из
местного сырья. Так, на Владивостокоской судоверфи только за первых полтора военных года 38
видов привозных материалов было заменены местными. Для выпуска боевой техники стране
крайне необходим был металл. Поскольку большинство металлургических заводов находились на
оккупированной немцами территории, Государственный Комитет Обороны потребовал ускорить
ввод в строй сталелитейного завода в Комсомольске-на-Амуре. Необходимо было в условиях
войны в кратчайшие сроки завершить стройку и дать стране металл. За 7 месяцев было выполнено
столько работ, сколько за предшествовавшие 5 лет. В феврале 1942 г. завод Амурсталь дал первую
сталь, а через девять месяцев была сдана в эксплуатацию вторая мартеновская печь.
      В условиях войны огромное значение приобрела безупречная работа транспорта. Война
внесла коррективы в работу железной дороги: изменились направления перевозок (с востока на
запад, а не наоборот, как было до войны) и структура груза (боеприпасы, боевая техника,
продовольствие).




                                                                                          194