ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Введение
Конические передачи применяют при необходимости передачи
вращающего момента между валами, оси которых пересекаются. Межосевой
угол передачи
Σ
может изменяться в широком диапазоне значений
(
10 ), но наиболее широкое распространение имеют ортогональные
конические передачи (с углом
00
170<Σ<
Σ
=90
0
).
Конические зубчатые передачи, по сравнению с цилиндрическими,
имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении и монтаже, так
как требуют точной фиксации осевого расположения зубчатых колес.
Данные методические указания предназначены в помощь студентам
механических специальностей для выполнения проектного и проверочного
расчетов закрытых конических передач с прямыми и круговыми зубьями
колес, выполненных со смещением режущего инструмента.
Конические передачи с прямыми зубьями имеют широкое
распространение в машиностроении благодаря относительной простоте
монтажа и регулировки зацепления.
Конические передачи с круговыми зубьями существенно меньше по
габаритам (при одинаковой нагрузочной способности) по сравнению с
коническими передачами с прямыми зубьями, менее чувствительны к
нарушению точности взаимного расположения колес, работают более плавно,
имеют меньший уровень шума, более технологичны. Их изготовление
производится на специальных станках для нарезания и шлифования как в
условиях массового, так и мелкосерийного производства. Но, с учетом
сложности геометрии и связанной с этим высокой точности изготовления,
конические передачи с круговыми зубьями рекомендуют применять в
высокоскоростных (V > 3−4 м/с) конических передачах.
Конические передачи с тангенциальными зубьями в последнее время
применяются редко, так как постепенно вытесняются коническими
передачами с круговыми зубьями как более технологичными в изготовлении и
эксплуатации.
В приложениях к указаниям приведены справочные данные, которые
необходимы при выполнении расчетов, и дан пример расчета конической
зубчатой передачи редуктора, в котором параллельно при одних и тех же
исходных данных проектируются конические зубчатые передачи с прямыми и
круговыми зубьями.
3
Введение Конические передачи применяют при необходимости передачи вращающего момента между валами, оси которых пересекаются. Межосевой угол передачи Σ может изменяться в широком диапазоне значений (10 0 < Σ < 170 0 ), но наиболее широкое распространение имеют ортогональные конические передачи (с углом Σ =900). Конические зубчатые передачи, по сравнению с цилиндрическими, имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении и монтаже, так как требуют точной фиксации осевого расположения зубчатых колес. Данные методические указания предназначены в помощь студентам механических специальностей для выполнения проектного и проверочного расчетов закрытых конических передач с прямыми и круговыми зубьями колес, выполненных со смещением режущего инструмента. Конические передачи с прямыми зубьями имеют широкое распространение в машиностроении благодаря относительной простоте монтажа и регулировки зацепления. Конические передачи с круговыми зубьями существенно меньше по габаритам (при одинаковой нагрузочной способности) по сравнению с коническими передачами с прямыми зубьями, менее чувствительны к нарушению точности взаимного расположения колес, работают более плавно, имеют меньший уровень шума, более технологичны. Их изготовление производится на специальных станках для нарезания и шлифования как в условиях массового, так и мелкосерийного производства. Но, с учетом сложности геометрии и связанной с этим высокой точности изготовления, конические передачи с круговыми зубьями рекомендуют применять в высокоскоростных (V > 3−4 м/с) конических передачах. Конические передачи с тангенциальными зубьями в последнее время применяются редко, так как постепенно вытесняются коническими передачами с круговыми зубьями как более технологичными в изготовлении и эксплуатации. В приложениях к указаниям приведены справочные данные, которые необходимы при выполнении расчетов, и дан пример расчета конической зубчатой передачи редуктора, в котором параллельно при одних и тех же исходных данных проектируются конические зубчатые передачи с прямыми и круговыми зубьями. 3