Технические средства судовождения. Красников И.В. - 66 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

66
−
совместить нуль трафарета с полученной точкой «А’», найти
точку пересечения линий трафарета с вертикальной линией, со-
ответствующей целому значению скорости в непосредственной
близости к точке «В». Полученная точка «В’»;
−
снять с выбранной линии трафарета значения коэффициентов;
−
совместить нуль трафарета с полученной точкой «В’», найти
точку пересечения линий трафарета с вертикальной линией, со-
ответствующей целому значению скорости в непосредственной
близости к точке «С»;
−
снять с выбранной линии трафарета значения коэффициентов.
Полученная точка «С’». Линия, построенная по точкам А’, В’, C’
– регулировочная кривая (Рис. 15б);
−
установить перемычки в гнезда корректора (Рис. 14):
зона 1 – используется при скорости полного хода не более 17 узлов;
зона 2 – используется при скорости полного хода более 17 узлов;
узлы – левые отсчеты используются для первой зоны, правые отсчеты –
для второй зоны;
коэффициенты – перемычки выставляются по коэффициентам,
определенным для каждого из участков.
Рис. 13
0
0,9
0,7
0,3
ΔV
0,1
-0,3
-0,1
-0,7
-0,5
0,5
-0,9
-1,1
10
Vэ, узл 15
5 
    − совместить нуль трафарета с полученной точкой «А’», найти
        точку пересечения линий трафарета с вертикальной линией, со-
        ответствующей целому значению скорости в непосредственной
        близости к точке «В». Полученная точка «В’»;
    − снять с выбранной линии трафарета значения коэффициентов;
    − совместить нуль трафарета с полученной точкой «В’», найти
        точку пересечения линий трафарета с вертикальной линией, со-
        ответствующей целому значению скорости в непосредственной
        близости к точке «С»;
    − снять с выбранной линии трафарета значения коэффициентов.
        Полученная точка «С’». Линия, построенная по точкам А’, В’, C’
        – регулировочная кривая (Рис. 15б);
    − установить перемычки в гнезда корректора (Рис. 14):
зона 1 – используется при скорости полного хода не более 17 узлов;
зона 2 – используется при скорости полного хода более 17 узлов;
узлы – левые отсчеты используются для первой зоны, правые отсчеты –
         для второй зоны;
коэффициенты – перемычки выставляются по коэффициентам,
         определенным для каждого из участков.

          ΔV

           0,9

           0,7

           0,5

           0,3

          0,1
           0
          -0,1           5          10         15         Vэ, узл

          -0,3

          -0,5

          -0,7

          -0,9

          -1,1



                               Рис. 13

66

Страницы