Расчёт сцепления автомобилей. Кравченко П.А - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

10.Удельная работа буксования
а
б
= L
б
/ SF, (4.11)
где SF - суммарная площадь накладок сцепления, см
2
.
Для однодискового сцепления
SF = p(D
2
н
- d
2
в
) / 2. (4.12)
11.Проверяют выполнение условия (4.1).
Работа буксования при плавном включении сцепления
Порядок расчёта:
1. На лист наносят график буксования сцепления (рис. 4.4).
Процесс плавного включения сцепления делят на два этапа:
- этап I (0…t
1
) – от момента включения сцепления до момента трогания
автомобиля;
- этап II (t
1
...t
2
) – от момента трогания автомобиля до конца буксования.
Рис. 4.4. График буксования при плавном включении сцепления
2. Полная работа буксования
L
б
= L
I
+ L
II
, (4.13)
где L
I
, L
II
- работа буксования соответственно на первом и втором этапах, Дж.
L
I
= Т
y
р
e
w
t
1
; (4.14)
L
II
= I
a
2
р
e
w
/2 + 2T
y
р
e
w
(t
2
- t
1
) / 3; (4.15)
t
1
= Т
y
/ k¢; (4.16)
t
2
- t
1
= (2 I
a
2
р
e
w
/ k¢)
1/2
, (4.17)
где k¢ - коэффициент пропорциональности, определяющий темп увеличения
момента Т
с
при включении сцепления, Н×м/с, k¢ = 100…250 – для легковых
автомобилей; k¢ = 200…750 - для грузовых автомобилей (большее значение
коэффициента соответствует автомобилям с большей удельной мощностью).
3. Вычисляют удельную работу буксования по зависимости (4.11).
4. Проверяют выполнение условия (4.1).
Пример 4.1. Определить удельную работу буксования сцепления при резком
и плавном включении по следующим исходным данным: автомобиль – грузовой;
Т
с
= 864 Н×м;
max
e
T
= 410 H×м; I
e
= 1,16 кг×м
2
; G
a
= 105000 H; r
к
= 0,49 м; U
II
= 4,1;
U
0
= 6,32; n
T
= 1900 об/мин; y = 0,02; h
тр
= 0,9; D
н
= 34,2 см; d
в
= 18,6 см; двигатель –
карбюраторный.
Решение: резкое включение сцепления
р
e
w
= p[(n
T
/ 3) + 1500] / 30 = 3,14 × [(1900 / 3) + 1500] / 30 = 223 1/c (
р
e
n
=
= 2130 об/мин).
По внешней характеристике двигателя частоте n
е
р
соответствует крутящий
момент Т
е
= 380 Н×м.
I
а
= G
a
[r
к
/ (U
к п
U
0
)]
2
/ g = 105000 [0,49 / (4,1 × 6,32)]
2
/ 9,8 = 3,82 кг×м
2
;
Т
y
= G
a
y r
к
/ (U
к п
U
0
h
тр
) = 105000 × 0,02 × 0,49 / (4,1 × 6,32 × 0,9) = 44 Н×м;
t
б
= I
а
I
е
р
e
w
/ [I
е
(Т
с
- Т
y
) + I
а
(Т
с
- Т
е
)] = 3,82 × 1,16 × 223 / [1,16 (864 - 44) +
+ 3,82(864 - 380)] = 0,35 с;
;с/15,1112/2232/
рср
б
=
=
w
=
w
е
;рад3,3935,05,111
б
ср
бб
=
×
=
w
=
a
t
L
б
= Т
с
a
б
= 864 × 39,3 = 33955 Дж;
SF = p (D
2
н
- d
2
в
) / 2 = 3,14 (34,2
2
- 18,6
2
) / 2 = 1293 см
2
;
а
б
= L
б
/ SF = 33955 / 1293 = 26,3 Дж/см
2
< [a
б
].
Плавное включение сцепления
t
1
= Т
y
/ k¢ = 44 / 300 = 0,15 с;
w
е
w
а
w
а
w
е
w
0
t
1
t
t
2
р
16 17

Страницы