Расчёт сцепления автомобилей. Кравченко П.А - 4 стр.

UptoLike

Рис. 1.2. Расчётная схема тарельчатой пружины
3. Ход нажимного диска
W
нж
= a{(r
2
- r
1
)[1 - 0,5a
2
(1 - 0,5y / a)
2
+ ah(1 - 0,5y / a)]}y / a. (1.12)
4. Экстремальные точки характеристики
y / a = 1 ± [0,33 - 0,67(h / H)
2
]
1/2
, (1.13)
где знак «минус» соответствует максимуму, «плюс» - минимуму кривой.
5. Передаточное число лепестков пружины при её повороте около опорных
колец
U
л
= (r
1
- r
3
) / (r
2
- r
1
). (1.14)
6. По характеристике пружины для усилия Р
нж
при включенном сцеплении
находят сборочный натяг W
нж
.
7. Ход нажимного диска при выключении сцепления
нж
W
¢
= l
р
/ U
л
. (1.15)
8. Суммарный ход нажимного диска при выключении сцепления
SW
нж
= W
нж
+
нж
W
¢
. (1.16)
9. По характеристике пружины для SW
нж
находят её усилие
нж
P
¢
при
выключении сцепления.
Пример 1.2. Построить характеристику тарельчатой пружины сцепления по
следующим исходным данным: h = 2,2 мм; H = 4,1 мм; r
1
= 75,5 мм; r
2
= 93,5 мм;
r
3
= 22 мм; r
b
= 97,5 мм; r
а
= 75 мм; a = 10º14´ (0,1785 рад); P
нж
= 3494 Н; l
р
= 8 мм;
Е = 2,1×10
5
МПа; m = 0,27.
H = (r
b
- r
a
) tg a = (97,5 - 75) tg10º14´ = 4,1 мм, т. е. соответствие выполнено;
y / a = 1 ± [0,33 - 0,67(h / H)
2
]
1/2
= 1 ± [0,33 - 0,67(2,2 / 4,1)
2
]
1/2
= 1 ± 0,37,
(y / a)
max
= 1 - 0,37 = 0,63, (y / a)
min
= 1 + 0,37 = 1,37.
Результаты расчёта характеристики по зависимостям (1.8) и (1.12) сведены
в табл. 1.2 и представлены на рис. 1.3.
Таблица 1.2
Результаты расчёта характеристики тарельчатой пружины
y
/
a
0 0,15 0,30 0,45 0,63 0,75
Р
нж
, Н
0 1732 2860 3475 3706 3628
W
нж
, мм
0 0,48 0,97 1,46 2,04 2,48
y
/
a
0,90 1,15 1,37 1,45 1,60 1,80
Р
нж
, Н
3378 2836 2584 2633 2986 4174
W
нж
, мм
2,91 3,72 4,42 4,68 5,16 5,75
U
л
= (r
1
- r
3
) / (r
2
- r
1
) = (75,5 - 22,0) / (93,5 - 75,5) = 2,97.
По характеристике Р
нж
= ¦(W
нж
) для усилия Р
нж
находят сборочный натяг
пружины W
нж
= 2,74 мм (см. рис. 1.3).
H
h
r
3
4
5