ВУЗ:
Составители:
11
ЛЧ-35-11/600, Л-35-11/1000, а для получения бензола и толуола – уста-
новки Л-35-8/300 и ЛГ-35-8/300.
Третий этап развития процесса каталитического риформинга
связан с применением высокостабильных полиметаллических катализа-
торов.
Использование полиметаллических катализаторов потребовало
более глубокой очистки сырья от серы и других каталитических ядов
(содержание серы и азота менее 1 мг/кг, влаги – менее 5 мг/кг), приме-
нения особых приемов вывода катализаторов на режим, связанных с
их восстановлением и осернением, поддержанием оптимального содер-
жания хлора на поверхности катализаторов в цикле реакций. На данном
этапе развития процесса риформинга основополагающее значение при-
обретают методы и условия активации дезактивированного катализато-
ра (оксихлорирования и осернения) в предпусковой период.
Добавление дополнительных металлов – рения, олова, ванадия
и т. д. привело к увеличению стабильности платинового контакта вслед-
ствие его модифицирования. Это позволило в 1,5–1,7 раза снизить со-
держание платины, а также снизить рабочее давление на блоке рифор-
минга до 1,5–2,5 МПа на установках с неподвижным слоем катализато-
ра и до 0,6–1,2 МПа на установках с движущемся слоем катализатора,
при этом выход риформата, по сравнению с моноплатиновыми катали-
заторами, увеличивается на 6–8 % масс.
Высокая стабильность полиметаллических катализаторов и хоро-
шая регенерационная способность обеспечивают большие сроки их
службы. Преимущества полиметаллических катализаторов не могут
быть использованы в полной мере на действующих установках. Так,
возможности снижения рабочего давления при неизменной производи-
тельности по сырью ограничены: давление на установках типа 35-6 и
35-8 может быть снижено от 2,0 до 1,5 МПа, а на установках типа 35-11
– от 3,0–3,5 до 2,5–2,8 МПа.
Преимущества полиметаллических катализаторов могут быть в
значительно большей мере использованы на вновь сооружаемых и
вошедших в эксплуатацию установках ЛЧ-35-11/1000, которые позво-
ляют осуществлять процесс риформинга под давлением 1,5 МПа при
длительности межрегенерационного цикла около года. На такой уста-
новке массовый выход риформата с октановым числом 95 (ИМ) на
6–7 % выше, чем на установке Л-35-11/1000, рассчитанной для работы
под давлением 3,0–3,5 МПа.
Основные этапы развития связаны с укрупнением единичной мощ-
ности, оптимизацией распределения объема катализатора по отдельным
реакторам (1:2:6), усовершенствованием стадий подготовки сырья, ре-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »
