ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
пульсация напряжения на щетках (рис. 2.2.6). При двадцати кол-
лекторных пластинах разница между максимальной и минималь-
ной величиной напряжения, отнесенная к среднему значению, не
превышает 0,65%.
Коллектор является
сложным и дорогим устрой-
ством, требующим тщатель-
ного ухода. Его повреждения
нередко служат причиной
серьезных аварий. Предпри-
нимались многочисленные
попытки создать бесколлек-
торную машину постоянного
тока, однако построить ее
принципиально невозможно,
так как в многовитковой
якорной обмотке, активные
стороны которой последова-
тельно проходят под полю-
сами разной полярности, в любом случае наводится переменная
ЭДС, для выпрямления которой необходимо особое устройство.
Поэтому машинами постоянного тока называются электрические ма-
шины, у которых преобразование энергии происходит вследствие вра-
щения якорной обмотки относительно неподвижного потока полюсов,
а выпрямление тока в постоянный осуществляется коллектором.
Рис. 2.2.6
Рис. 2.2.5.
Асинхронные машины
На статоре асинхронной машины (рис. 2.2.7) в большинст-
ве случаев располагается трехфазная
якорная обмотка, которая
присоединяется к питающей
сети. На роторе имеется об-
мотка, замкнутая в процессе
работы накоротко. Статорная
обмотка создает вращающий-
ся поток, пересекающий про-
водники обмотки ротора и
наводящий в них ЭДС, вы-
зывающую ток. Вследствие
взаимодействия тока ротора с
потоком машины создается
электромагнитный момент.
На рис. 2.2.8, а показано направление линий магнитной индук-
ции потока статора, стрелкой п
1
обозначено направление его
вращения, крестиками – ЭДС, индуктируемые в проводниках
ротора. Обмотка ротора замкнута, поэтому ЭДС вызывают токи,
образующие свои поля (рис. 2.2.8, б). Поля обмоток ротора и
статора взаимодействуют, вследствие чего поле машины дефор-
мируется (рис. 2.2.8, в) и возникает электромагнитная сила, на-
правленная в сторону вращения потока. Магнитный поток ста-
тора как бы увлекает за собой ротор.
Скорость п
2
пересечения проводников обмотки ротора по-
лем статора равна разности скорости п
2
поля статора и скорости
п вращения ротора, т. е
п
2
= п
1
– п. (2.2.6)
ношение скоростей п
2
к п
1
, называется скольжением
1
1
1
2
n
nn
n
n
S
−
==
. (2.2.7)
Рис. 2.2.7.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »