Электрические машины. Лабораторный практикум. Крицштейн А.М. - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

Цепи, обозначенные сплошными линиями – собраны;
штриховыми линиями – предлагается собрать студентам.
Здесь ИД – испытуемый электродвигатель постоянного
тока последовательного возбуждения; НМ
1
и НМ
2
– нагрузоч-
ные машины постоянного тока независимого возбуждения; АД –
асинхронный электродвигатель – гонник; R
1
– регулировочный
реостат (потенциометр); R
п
– пусковой реостат; R
дин
– динами-
ческое сопротивление; Р
1
, Р
2
, P
3
пакетные выключатели ВП-25;
Р
4
– переключатель на три положения ВП-1-131; A
1
, А
2
– ав-
томаты максимального тока А-31; ЛС
1
, ЛС
2
, ЛС
3
- лампы сиг-
нальные.
Методические указания по снятию
механических характеристик
1. Предупреждения.
Запрещается: подавать напряжение на НМ
1
при отсутст-
вии возбуждения; подавать сразу полное напряжение на НМ
1
;
отключать во время работы схемы обмотку возбуждения НМ
1
;
запускать ИД без пускового сопротивления с силовой цепи
R
п
; запускать ИД без нагрузки. Превышать скорость агрегата
ИД выше 1.3п
н
, превышать длительно значение тока I
Я
и I более
чем в 1.З раза; включать рубильник Р при согласном направле-
нии Е
1
и Е
2
.
2. Порядок включения опытной установки.
При выполнении работы рекомендуется следующая после-
довательность операций:
а) привести опытную установку в исходное состоянии. При
этом все выключатели должны находиться в выключенном по-
ложении (положение 0); пусковой реостат
R
п
должен быть вве-
ден; потенциометр
R
1
должен находиться в нулевом положении,
так, чтобы напряжение на
ОВМН
2
отсутствовало; выключатель
Р – разомкнут;
б) проверить при необходимости поверочным вольтметром
V
2
наличие напряжения в сети;
в) собрать схему. Включением выключателя
Р
2
запустить
ИД для работы в не реостатном характеристике; включением
выключателя
Р
1
возбудить НМ
1
, при этом должна загореться
сигнальная лампочка
ЛС
1
; поверочным вольтметром V
2
убедить-
ся в наличии напряжения на якоре
НМ
1
, заметить его величину и
полярность;
г) включением выключателя
Р
3
запустить агрегат постоян-
ной скорости
НМ
2
-АД, убедиться в его вращении; установкой
потенциометра
R
1
в соответствующее положение возбудить НМ
2
и, пользуясь поверочным вольтметром
V
2
, перемещая движок R
1
,
выверить напряжение на нагрузочных машинах
Е
1
и Е
2
. Они
должны быть равны по величине и противоположны по знаку.
В этом случае при одноименных зажимах стрелка
V
2
долж-
на отклониться в ту же сторону;
д) выключателем
Р замкнуть силовую цепь НМ
1
-НМ
2
и
убедиться в отсутствии тока
I в этой цепи , после чего можно
приступить к снятию характеристик
ω(I
я
) для двигательного ре-
жима работы. Так как в этом случае имеется возможность изме-
рять непосредственно ток якоря, то снятие кривой момента по-
терь в соответствии с методикой теряет смысл. Снять
ω(I
я
) для
пунктов а, б, в, г, д программы.
Для снятия
ω(I
я
) в режиме динамического торможения с
самовозбуждением необходимо:
а) привести опытную установку в исходное состояние (вы-
ключить все выключатели в определенной последовательности,
с учетом пункта 1 (запрещений). Отсоединить силовую цепь
двигателя от сети питания, подключить ее к динамическому со-
противлению
R
дин
и переключить концы обмотки возбуждения
испытуемого двигателя
ИД;
б) включением
Р
1
возбудить нагрузочную машину НМ
1
и
замыканием рубильника
Р подготовить силовую цепь нагрузоч-
ных машин к пуску
НМ
1
;
в) запустить агрегат постоянной скорости
АД – НМ
2
,
включить
Р
4
и постепенным перемещением движка R
1
регулиро-
вать скорость НМ
1
, а следовательно, и скорость ИД, спаренного

Страницы