Введение в технологии производства электронных средств. Крылов В.П. - 23 стр.

UptoLike

Составители: 

23
ции, когда отработавшие определенный ресурс узлы самолета снима-
ются с эксплуатации в воздухе. Применительно к ГПС это может, в
частности, означать принудительное изъятие того или иного ГПМ, вхо-
дящего в состав ГПС, из технологической линейки ГПС. Этот ГПМ
вполне можно эксплуатировать вне ГПС как самостоятельную техно-
логическую единицу. В этом случае отказ ГПМ повлечет за собой, со-
гласитесь, менее катастрофические экономические последствия.
Интенсивная эксплуатация предполагает полную или частичную
(поузловую) замену технологического оборудования по истечении
определенного, установленного из соображений окупаемости, срока
службы оборудования на данном предприятии.
Времени на текущий ремонт, как правило, мало, так как простой
действующей загруженной ГПС стоит очень дорого. В этом случае на-
дежность оборудования во многом зависит от квалификации обслужи-
вающего персонала, а также от той политики, которую в отношении
этого персонала избирает менеджмент предприятия. Ошибочно пола-
гать, что с приобретением дорогостоящих автоматизированных средств
технологического оснащения можно не зависеть от тех специалистов,
которые его обслуживают. Во-первых, надо предусмотреть затраты на
подготовку обслуживающего персонала, а во-вторых, необходимо вы-
строить менеджмент ГПС таким образом, чтобы этот персонал не ушел
в другие фирмы, освободив эти фирмы от необходимости вкладывать
средства в подготовку кадров.
Центр тяжести работ по контролю технологических процессов на
производствах, претендующих на звание высокотехнологичных, по за-
конам высоких технологий постепенно смещается от контроля пара-
метров готовых изделий к контролю режимов технологических опера-
ций. Это становится возможным только при условии знания зависимо-
стей параметров качества изделий от указанных режимов, то есть при
наличии соответствующих математических моделей. При этом выясня-
ется, что большинство технологических операций современного произ-
водства ЭС этому требованию не отвечает, например, пайка паяльни-
ком или "волной" припоя, термовакуумное распыление и т. д.
                                                                23
ции, когда отработавшие определенный ресурс узлы самолета снима-
ются с эксплуатации в воздухе. Применительно к ГПС это может, в
частности, означать принудительное изъятие того или иного ГПМ, вхо-
дящего в состав ГПС, из технологической линейки ГПС. Этот ГПМ
вполне можно эксплуатировать вне ГПС как самостоятельную техно-
логическую единицу. В этом случае отказ ГПМ повлечет за собой, со-
гласитесь, менее катастрофические экономические последствия.
    Интенсивная эксплуатация предполагает полную или частичную
(поузловую) замену технологического оборудования по истечении
определенного, установленного из соображений окупаемости, срока
службы оборудования на данном предприятии.
    Времени на текущий ремонт, как правило, мало, так как простой
действующей загруженной ГПС стоит очень дорого. В этом случае на-
дежность оборудования во многом зависит от квалификации обслужи-
вающего персонала, а также от той политики, которую в отношении
этого персонала избирает менеджмент предприятия. Ошибочно пола-
гать, что с приобретением дорогостоящих автоматизированных средств
технологического оснащения можно не зависеть от тех специалистов,
которые его обслуживают. Во-первых, надо предусмотреть затраты на
подготовку обслуживающего персонала, а во-вторых, необходимо вы-
строить менеджмент ГПС таким образом, чтобы этот персонал не ушел
в другие фирмы, освободив эти фирмы от необходимости вкладывать
средства в подготовку кадров.
    Центр тяжести работ по контролю технологических процессов на
производствах, претендующих на звание высокотехнологичных, по за-
конам высоких технологий постепенно смещается от контроля пара-
метров готовых изделий к контролю режимов технологических опера-
ций. Это становится возможным только при условии знания зависимо-
стей параметров качества изделий от указанных режимов, то есть при
наличии соответствующих математических моделей. При этом выясня-
ется, что большинство технологических операций современного произ-
водства ЭС этому требованию не отвечает, например, пайка паяльни-
ком или "волной" припоя, термовакуумное распыление и т. д.