Бортовые информационные системы. Кучерявый А.А. - 30 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

приборов. Генератор символов управляет построением изображения на

индикаторе. Он принимает и обрабатывает пилотажную и навигационную

информацию от различных систем ЛА – систем первичной информации (СВС,

ИНС), радионавигационных систем (РВ, ILS, MLS, DME, VOR, АРК), систем

автоматического пилотирования (ВСС, ВСУП, ВСУТ, АСУУ), от системы

сигнализации и т.д. Пульт управления служит для связи пилота с системой, он

обеспечивает выбор форматов изображения и регулирование яркости

индикаторов.

Типовая структура СЭИ для ЛА с двумя пилотами изображена на рис.1.9.

Перед каждым пилотом находятся два индикатора. На экране одного

индицируется пилотажная информация, на экране другого – навигационная.

Конкретный состав информации на экране может изменяться в зависимости от

этапа полета и от того, что в данный момент интересует пилота. Для

управления изображением на своих индикаторах у каждого пилота есть пульт

управления. Каждый из двух основных генераторов символов управляет парой

индикаторов, третий генератор символов – резервный, он участвует в работе

системы только при отказе одного из основных.

Рис.1.9. Структура системы электронной индикации:

ПУ - пульт управления, ГС - генератор символов, КПИ – комплексный пилотажный

индикатор, КИНО – комплексный индикатор навигационной обстановки

Основной функцией вычислительной системы внутрикабинной

сигнализации является предупреждение экипажа о возникновении опасностей

в полете и на борту ЛА. В частности, выдается сигнализация:

- о неправильной конфигурации органов управления самолета (асимметрия

закрылков, посадка с убранным шасси и т.п.);

- о превышении максимально-допустимой скорости;

КПИ

КИНО

ГС 1

ГС 3 ГС 2

ПУ ПУ

информация от других систем

яркость