Технико-экономическое проектирование в газовой промышленности. Куликов М.И. - 82 стр.

UptoLike

Составители: 

вающих станций. Выполняя при проектировании подобного рода расчеты,
необходимо также учитывать сезонную перегрузку железных дорог и флота
нетопливными грузами, возможности совмещения двух или трех видов
транспорта, в число которых входит и трубопроводный.
Оптимальные параметры газопровода определяют с учетом
поддержания на высоком уровне загрузки действующих магистралей,
полного развития насосных станций. Потоки газа из крупных газодо-
бывающих районов в большинстве случаев распределяются между
несколькими газоперерабатывающими заводами, поэтому потоки газа, а
значит и параметры трубопровода, необходимо выбирать не по
максимальным объемам, то есть следует учитывать возможность
«телескопического» построения линейной части трубопровода.
Это также следует учитывать при проектировании объемов резервных
мощностей.
5.4 Определение технико-экономических показателей вариантов
строительных магистральных трубопроводов
Для оценки вариантов решений по развитию и размещению
магистральных трубопроводов по каждому из них необходим расчет системы
технико-экономических показателей. Они должны обеспечивать
возможность соизмерения эффекта и затрат, а также анализа факторов,
которые могут повлиять на изменение эффективности капитальных
вложений.
5.4.1 Основные технико-экономические показатели в
проектировании магистральных газопроводов
Исходным материалом для определения проектной
производительности является гидравлический расчет газопровода.
При укрупненных расчетах суточная пропускная способность (или
участка) определяется по формуле
r
r
k
Q
q
365
=
(5.9)
где Q
r
- годовая плановая пропускная способность газопровода (участка);
k
r
- коэффициент годовой неравномерности транспорта газа.
Для однониточных газопроводов, характер неравномерности
потребителей которых неизвестен, принимают k
r
=0,85. Для газопроводов-
отводов протяженностью более 50 км можно принимать кг = 0,75. При
наличии подземных хранилищ или буферных потребителей по трассе k
r
=0,9
+ 0,95.
84
вающих станций. Выполняя при проектировании подобного рода расчеты,
необходимо также учитывать сезонную перегрузку железных дорог и флота
нетопливными грузами, возможности совмещения двух или трех видов
транспорта, в число которых входит и трубопроводный.
       Оптимальные параметры газопровода определяют с учетом
поддержания на высоком уровне загрузки действующих магистралей,
полного развития насосных станций. Потоки газа из крупных газодо-
бывающих районов в большинстве случаев распределяются между
несколькими газоперерабатывающими заводами, поэтому потоки газа, а
значит и параметры трубопровода, необходимо выбирать не по
максимальным объемам, то есть следует учитывать возможность
«телескопического» построения линейной части трубопровода.
       Это также следует учитывать при проектировании объемов резервных
мощностей.

     5.4 Определение технико-экономических показателей вариантов
строительных магистральных трубопроводов

       Для оценки вариантов решений по развитию и размещению
магистральных трубопроводов по каждому из них необходим расчет системы
технико-экономических    показателей.   Они    должны     обеспечивать
возможность соизмерения эффекта и затрат, а также анализа факторов,
которые могут повлиять на изменение эффективности капитальных
вложений.


     5.4.1 Основные    технико-экономические           показатели        в
проектировании магистральных газопроводов

       Исходным       материалом     для     определения       проектной
производительности является гидравлический расчет газопровода.
       При укрупненных расчетах суточная пропускная способность (или
участка) определяется по формуле

                          Qr
                    q=                                      (5.9)
                         365k r
где     Qr - годовая плановая пропускная способность газопровода (участка);
        kr - коэффициент годовой неравномерности транспорта газа.
        Для однониточных газопроводов, характер неравномерности
потребителей которых неизвестен, принимают kr=0,85. Для газопроводов-
отводов протяженностью более 50 км можно принимать кг = 0,75. При
наличии подземных хранилищ или буферных потребителей по трассе kr =0,9
+ 0,95.


                                    84