ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
вающих станций. Выполняя при проектировании подобного рода расчеты,
необходимо также учитывать сезонную перегрузку железных дорог и флота
нетопливными грузами, возможности совмещения двух или трех видов
транспорта, в число которых входит и трубопроводный.
Оптимальные параметры газопровода определяют с учетом
поддержания на высоком уровне загрузки действующих магистралей,
полного развития насосных станций. Потоки газа из крупных газодо-
бывающих районов в большинстве случаев распределяются между
несколькими газоперерабатывающими заводами, поэтому потоки газа, а
значит и параметры трубопровода, необходимо выбирать не по
максимальным объемам, то есть следует учитывать возможность
«телескопического» построения линейной части трубопровода.
Это также следует учитывать при проектировании объемов резервных
мощностей.
5.4 Определение технико-экономических показателей вариантов
строительных магистральных трубопроводов
Для оценки вариантов решений по развитию и размещению
магистральных трубопроводов по каждому из них необходим расчет системы
технико-экономических показателей. Они должны обеспечивать
возможность соизмерения эффекта и затрат, а также анализа факторов,
которые могут повлиять на изменение эффективности капитальных
вложений.
5.4.1 Основные технико-экономические показатели в
проектировании магистральных газопроводов
Исходным материалом для определения проектной
производительности является гидравлический расчет газопровода.
При укрупненных расчетах суточная пропускная способность (или
участка) определяется по формуле
r
r
k
Q
q
365
=
(5.9)
где Q
r
- годовая плановая пропускная способность газопровода (участка);
k
r
- коэффициент годовой неравномерности транспорта газа.
Для однониточных газопроводов, характер неравномерности
потребителей которых неизвестен, принимают k
r
=0,85. Для газопроводов-
отводов протяженностью более 50 км можно принимать кг = 0,75. При
наличии подземных хранилищ или буферных потребителей по трассе k
r
=0,9
+ 0,95.
84
вающих станций. Выполняя при проектировании подобного рода расчеты,
необходимо также учитывать сезонную перегрузку железных дорог и флота
нетопливными грузами, возможности совмещения двух или трех видов
транспорта, в число которых входит и трубопроводный.
Оптимальные параметры газопровода определяют с учетом
поддержания на высоком уровне загрузки действующих магистралей,
полного развития насосных станций. Потоки газа из крупных газодо-
бывающих районов в большинстве случаев распределяются между
несколькими газоперерабатывающими заводами, поэтому потоки газа, а
значит и параметры трубопровода, необходимо выбирать не по
максимальным объемам, то есть следует учитывать возможность
«телескопического» построения линейной части трубопровода.
Это также следует учитывать при проектировании объемов резервных
мощностей.
5.4 Определение технико-экономических показателей вариантов
строительных магистральных трубопроводов
Для оценки вариантов решений по развитию и размещению
магистральных трубопроводов по каждому из них необходим расчет системы
технико-экономических показателей. Они должны обеспечивать
возможность соизмерения эффекта и затрат, а также анализа факторов,
которые могут повлиять на изменение эффективности капитальных
вложений.
5.4.1 Основные технико-экономические показатели в
проектировании магистральных газопроводов
Исходным материалом для определения проектной
производительности является гидравлический расчет газопровода.
При укрупненных расчетах суточная пропускная способность (или
участка) определяется по формуле
Qr
q= (5.9)
365k r
где Qr - годовая плановая пропускная способность газопровода (участка);
kr - коэффициент годовой неравномерности транспорта газа.
Для однониточных газопроводов, характер неравномерности
потребителей которых неизвестен, принимают kr=0,85. Для газопроводов-
отводов протяженностью более 50 км можно принимать кг = 0,75. При
наличии подземных хранилищ или буферных потребителей по трассе kr =0,9
+ 0,95.
84
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- …
- следующая ›
- последняя »
