Технико-экономическое проектирование в газовой промышленности. Куликов М.И. - 81 стр.

математических методов. Для выбора оптимального варианта трассы на
топографической карте строят модель местности. Конфигурация модели
может быть различной формы, она определяется областью поиска, числом
дуг как путей возможной прокладки трубопровода в пределах каждого
элемента модели местности и оперативной памятью ЭВМ. Качественную
оценку каждой дуги производят в соответствии с разработанной
классификацией местности по условиям трубопроводного строительства к на
основе аэрофотоснимков, геологических карт и т.д. Наиболее эффективный
вариант трассы должен характеризоваться наиболее благоприятными
условиями для строительства, наименьшими затратами денежных и
материальных средств. Наряду с определением оптимальной трассы
трубопровода в задачу проектной организации входит выбор схемы
транспортировки газа. Эта задача решается на стадии ТЭО на базе
укрупненного расчета показателей. В дальнейшем более детальной
проработке подвергается лишь выбранный (оптимальный) вариант для того,
чтобы уточнить технико-экономические показатели магистрального
трубопровода.
       Важнейшим требованием к технологической схеме транспорта газа
является обеспечение передачи запланированного объема от месторождений
к потребителю с наименьшими затратами общественного труда.
       В процессе экономического анализа вариантов технологической
схемы осуществляется выбор и обоснование наиболее экономичных решений
по таким основным вопросам как:
      − диаметр трубопровода и оптимальная расстановка компрессорных и
        насосных станций;
      − мощности двигателей на КС и насосов на НС;
      − тип привода агрегатов на КС;
      − схема диспетчеризации, телеуправления и связи и т.д.
       Кроме этого, исследуются средства регулирования неравномерности
газопотребления, к выбирается наиболее эффективная схема. Для этих целей
используется строительство подземных хранилищ, сброс избыточного газа в
летние месяцы буферным потребителям или регулирование производи-
тельности газодобывающих объектов. При разработке технологической
схемы транспорта газа возможности этих методов детально исследуются, и
выбирается наиболее эффективная схема регулирования. Оптимальную
схему транспортировки природного газа выбирают с учетом необходимости:
      − передачи газа в экономические районы с наименьшими удельными
        капитальными, эксплуатационными затратами;
      − перспектив дальнейшего развития газопровода с учетом снижения
        затрат при последующем увеличении мощности магистрали и т.д.
       Специфика выбора схемы транспортировки нефти заключается в том,
что необходимо учитывать возможность выполнения этой задачи с
использованием железных дорог или водного транспорта. Это может
существенно изменить и диаметр трубопровода, и мощность перекачи-

                                   83