Экономика АПК. Кундиус В.А. - 20 стр.

специалистов, невозвращении выпускников аграрных вузов,
продолжающейся миграции сельского населения, сельской бед-
ности.
     В производственной сфере недостаток собственных средств,
резкое сокращение долгосрочного кредитования и бюджетной
поддержки привели к прекращению нормальной инвестицион-
ной деятельности в сельском хозяйстве. Ее объемы снизились в
сопоставимом исчислении более чем в 10 раз. В 1991-1995 гг. по
сравнению с 1990 г. агропромышленный комплекс уменьшил
капитальные вложения почти на 700 трлн руб. С 1996 г. начина-
ется постепенное увеличение объема инвестиций в основной
капитал, причем за счет собственных средств организаций при
снижении доли федерального бюджета с 16,8% в 1995 г. до 2,0%
в 2001 г. и доли бюджетов субъектов Федерации с 13,8 до 3,4%.
В то же время изношенность основных фондов возросла с 17% в
1992 г. до 37% в 1995 г. На восстановление основных фондов
используется примерно половина амортизационных отчислений,
остальную часть хозяйства направляли на текущие нужды, в том
числе и на покрытие инфляционного удорожания оборотных
средств.
     Неплатежеспособность сельскохозяйственных товаропроиз-
водителей стала одной из главных причин свертывания деятель-
ности и сокращения объемов производства промышленных
предприятий, связанных с аграрным производством, что приве-
ло к сокращению и разрушению отечественной индустриальной
базы, подрыву национальной продовольственной безопасности.
Лишь в 1999-2000 гг. наблюдается некоторое увеличение произ-
водства тракторов и сельскохозяйственных машин (табл. 4,
прил. 8-12), особенно зерноуборочных комбайнов, в связи с ре-
конструкцией и переоборудованием крупных комбайновых за-
водов России с использованием зарубежных технологий.
     Обеспеченность сельскохозяйственной техникой остается
ниже уровня развитых стран. Для сравнения: в 1986 г. на фермах
США в среднем на один трактор приходилось 33 га пашни. На-
грузка на зерноуборочный комбайн составляла 104 га. На каж-
дого постоянного работника в США уже в 1986 г. приходилось
1,3 трактора и почти по одному грузовому автомобилю [111,
с. 185].
                             20