Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 15 стр.

ления их работой. С помощью прицепного устройства буксируют различные
прицепные машины и транспортные средства. ВОМ используют для приве-
дения в действие рабочих органов агрегатируемых машин.




      Рисунок 2.1 Схема расположения основных частей, механизмов и дета-
лей гусеничного трактора:
1 - двигатель; 2 - гидравлическая навесная система; 3 - прицепное устройство; 4 - ведущее
колесо; 5 - планетарный механизм; 6 - конечная передача; 7 - коробка передач; 8 - соеди-
нительный вал; 9 - сцепление; 10 - гусеничная цепь; 11 - направляющее колесо; 12 - глав-
ная передача.

      Вспомогательное оборудование трактора - это кабина с под-
рессоренным сиденьем, капот, приборы освещения и сигнализации, системы
отопления и вентиляции, компрессор и др.
      Колесный трактор. Назначение составных частей колесного трактора
(рисунок 2.2) то же, что у гусеничного.
      Ходовая часть и механизмы управления колесного трактора состоят из
остова, переднего моста 2, ведущих 5 и управляемых 1 колес, рулевого
управления. Между главной 8 и конечной 6 передачами установлен диффе-
ренциал 7.
      Автомобиль. Основные части автомобиля (рисунок 2.3) - двигатель,
шасси и кузов. Принципиальная схема расположения основных частей и ме-
ханизмов автомобиля мало отличается от схемы их расположения у колесно-
го трактора.
      Вспомогательное оборудование автомобилей - это тягово-сцепное уст-
ройство, лебедка, системы отопления и вентиляции, компрессор и др.

                                           13