ВУЗ:
Составители:
15
Компоновочная схема легковых переднеприводных автомобилей (ри-
сунок 2.4) отличается от классической (см. рисунок 2.3) тем, что двигатель
расположен поперек кузова и ведущими являются передние колеса. Это по-
зволяет уменьшить массу автомобиля, эффективнее использовать его про-
странство, повысить устойчивость и проходимость.
Рисунок 2.4 Схема трансмиссии переднеприводного автомобиля:
I - двигатель; II - сцепление; III - коробка передач; IV - главная передача и дифференциал;
V - правый и левый приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей; VI - веду-
щие (передние) колеса.
3 Автотракторные двигатели внутреннего сгорания
3.1 Классификация, основные механизмы и системы двигателей
На современных тракторах и автомобилях в основном применяют
поршневые двигатели внутреннего сгорания. Внутри этих двигателей сгорает
горючая смесь (смесь топлива с воздухом в определенных соотношениях и
количествах). Часть выделяющейся при этом теплоты преобразуется в меха-
ническую работу.
Классификация двигателей. Поршневые двигатели классифицируют
по следующим признакам:
по способу воспламенения горючей смеси - от сжатия (дизели) и от
электрической искры;
способу смесеобразования - с внешним (карбюраторные и газовые) и
внутренним (дизели) смесеобразованием;
способу осуществления рабочего цикла - четырех- и двухтактные;
виду применяемого топлива - работающие на жидком (бензин или ди-
зельное топливо), газообразном (сжатый или сжиженный газ) топливе и мно-
готопливные;
числу цилиндров - одно- и многоцилиндровые (двух-, трех-, четырех-,
шестицилиндровые и т. д.);
расположению цилиндров - однорядные, или линейные (цилиндры рас-
Компоновочная схема легковых переднеприводных автомобилей (ри- сунок 2.4) отличается от классической (см. рисунок 2.3) тем, что двигатель расположен поперек кузова и ведущими являются передние колеса. Это по- зволяет уменьшить массу автомобиля, эффективнее использовать его про- странство, повысить устойчивость и проходимость. Рисунок 2.4 Схема трансмиссии переднеприводного автомобиля: I - двигатель; II - сцепление; III - коробка передач; IV - главная передача и дифференциал; V - правый и левый приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей; VI - веду- щие (передние) колеса. 3 Автотракторные двигатели внутреннего сгорания 3.1 Классификация, основные механизмы и системы двигателей На современных тракторах и автомобилях в основном применяют поршневые двигатели внутреннего сгорания. Внутри этих двигателей сгорает горючая смесь (смесь топлива с воздухом в определенных соотношениях и количествах). Часть выделяющейся при этом теплоты преобразуется в меха- ническую работу. Классификация двигателей. Поршневые двигатели классифицируют по следующим признакам: по способу воспламенения горючей смеси - от сжатия (дизели) и от электрической искры; способу смесеобразования - с внешним (карбюраторные и газовые) и внутренним (дизели) смесеобразованием; способу осуществления рабочего цикла - четырех- и двухтактные; виду применяемого топлива - работающие на жидком (бензин или ди- зельное топливо), газообразном (сжатый или сжиженный газ) топливе и мно- готопливные; числу цилиндров - одно- и многоцилиндровые (двух-, трех-, четырех-, шестицилиндровые и т. д.); расположению цилиндров - однорядные, или линейные (цилиндры рас- 15
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »