Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 23 стр.

     Рабочий цикл четырехтактного дизеля. В отличие от карбюра-
торного двигателя в цилиндр дизеля воздух и топливо вводятся раздельно.
     Такт впуска. Поршень движется от в.м.т. к н.м.т. (рисунок 3.4, а), впу-
скной клапан открыт, в цилиндр поступает воздух.
     Такт сжатия. Оба клапана закрыты. Поршень движется от н.м.т. к в.м.т.
(рисунок 3.4, б) и сжимает воздух. Вследствие большой степени сжатия (по-
рядка 14...18) температура воздуха становится выше температуры самовос-
пламенения топлива.




       Рисунок 3.4 Рабочий цикл одноцилиндрового четырехтактного дизеля:
а - такт впуска; б - такт сжатия; в - такт расширения; г - такт выпуска

      В конце такта сжатия при положении поршня, близком к в.м.т., в ци-
линдр через форсунку начинает впрыскиваться жидкое топливо. Устройство
форсунки обеспечивает тонкое распыливание топлива в сжатом воздухе.
      Топливо, впрыснутое в цилиндр, смешивается с нагретым воздухом и
оставшимися газами, образуется рабочая смесь. Большая часть топлива вос-
пламеняется и сгорает, давление и температура газов повышаются.
      Такт расширения. Оба клапана закрыты. Поршень движется от в.м.т. к
н.м.т. (рисунок 3.4, в). В начале такта расширения сгорает остальная часть
топлива.
      Такт выпуска. Выпускной клапан открывается. Поршень движется от
н.м.т. к в.м.т. (рисунок 3.4 г) и через открытый клапан выталкивает отрабо-
тавшие газы в атмосферу.
      Далее рабочий цикл повторяется.
      У описанных двигателей в течение рабочего цикла только в такте рас-
ширения поршень перемещается под давлением газов и посредством шатуна
приводит коленчатый вал во вращательное движение. При выполнении ос-
тальных тактов - выпуске, впуске и сжатии - нужно перемещать поршень,
вращая коленчатый вал. Эти такты являются подготовительными и осущест-
вляются за счет кинетической энергии, накопленной маховиком в такте рас-
                                             21