Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 83 стр.

и таким образом продольные и центральная тяги имеют три точки крепления
к корпусу трансмиссии. На гусеничных тракторах предусматривается пере
оборудование механизма навески из двухточечной в трехточечную и наобо-
рот. Колесные тракторы оснащены трехточечным навесным устройством.
      Трёхточечную схему используют, например, при работе трактора с
культиваторами, сеялками и другими широкозахватными машинами.
      -




      Рисунок 10.1 Устройство механизма навески:
а - на тракторе; б - на машине или орудии; 1 - гидроцилиндр; 2 - рычаг; 3 - вал; 4 - правый
и левый рычаги; 5 - правый и левый раскосы; 6 - центральная тяга; 7 - стяжная гайка; 8 -
левая и правая продольные тяги; А, В, В, Г, А', Б’, В' - точки присоединения

     Такая схема позволяет тракторному агрегату отклоняться от прямоли-
нейного движения, поэтому ее используют при работе трактора с плугами,
свеклоподъемниками и другими машинами, рабочие органы которых глубоко
входят в почву.
     Возможны различные варианты размещения навесных машин в трак-
торном агрегате (рисунок 10.2): задняя, передняя, фронтальная, боковая,
эшелонированная, шеренговая, комбинированная.
     В комбинированных агрегатах, когда одновременно совмещаются не-
сколько технологических операций (например, культивация, посев и под-
кормка минеральными удобрениями), применяют одновременно два варианта
навески, например фронтальную и заднюю.


                                            81