ВУЗ:
Составители:
92
Тяговые характеристики используют для решения задач рационального
агрегатирования тракторов с сельскохозяйственными машинами, установле-
ния норм выработки и расхода топлива тракторными агрегатами.
При проведении технико-экономических расчетов зачастую использу-
ются не физические, а условные (эталонные) тракторы. Для этого используются
коэффициенты перевода физических тракторов в условные - приложение Г.
Но эти коэффициенты устарели. С 02.07.2009 г. действует «Методика
использования условных коэффициентов перевода тракторов, зерноубороч-
ных и кормоуборочных комбайнов в эталонные единицы при определении
нормативов их потребности», утвержденная Министерством сельского хо-
зяйства РФ. Выдержки из этой методики приведены в приложении Д.
13 Транспортные средства сельскохозяйственного назначения
13.1 Значение и особенности сельскохозяйственных перевозок
В общем комплексе сельскохозяйственных работ транспортные про-
цессы занимают до 35 % всех затрат труда на возделывание сельскохозяйст-
венных культур, а по затратам энергии - до 40%. Транспортные расходы со-
ставляют около 20...25 % издержек, определяющих себестоимость важней-
ших видов сельскохозяйственной продукции.
Перевозки сельскохозяйственных грузов оказывают влияние на сроки
проведения полевых работ и в конечном счете на урожайность сельскохозяй-
ственных культур. Задержка в проведении транспортных работ вызывает
простои агрегатов, снижение качества или порчу продукции, нарушение тех-
нологии производства.
Грузопотоки в различных районах страны неравномерны и зависят от
характера и специализации хозяйств, обеспечения транспортом, сроков со-
зревания и урожайности сельскохозяйственных культур. В период уборки
урожая нагрузки на транспортные средства максимально возрастают.
Сезонность и неравномерность использования во времени, зависимость
от состояния дорог и погодных условий - характерные особенности работы
транспорта в сельскохозяйственном производстве.
Большой удельный вес в перевозках сельскохозяйственных грузов за-
нимает транспортировка продукции полеводства. Режим работы транспорта
во время уборки рассчитывается на круглосуточные перевозки, максималь-
ное использование благоприятных погодных условий для обеспечения быст-
рой и без потерь доставки грузов с полей на приемные пункты, элеваторы,
заводы по переработке продуктов, в овощехранилища.
Тяговые характеристики используют для решения задач рационального агрегатирования тракторов с сельскохозяйственными машинами, установле- ния норм выработки и расхода топлива тракторными агрегатами. При проведении технико-экономических расчетов зачастую использу- ются не физические, а условные (эталонные) тракторы. Для этого используются коэффициенты перевода физических тракторов в условные - приложение Г. Но эти коэффициенты устарели. С 02.07.2009 г. действует «Методика использования условных коэффициентов перевода тракторов, зерноубороч- ных и кормоуборочных комбайнов в эталонные единицы при определении нормативов их потребности», утвержденная Министерством сельского хо- зяйства РФ. Выдержки из этой методики приведены в приложении Д. 13 Транспортные средства сельскохозяйственного назначения 13.1 Значение и особенности сельскохозяйственных перевозок В общем комплексе сельскохозяйственных работ транспортные про- цессы занимают до 35 % всех затрат труда на возделывание сельскохозяйст- венных культур, а по затратам энергии - до 40%. Транспортные расходы со- ставляют около 20...25 % издержек, определяющих себестоимость важней- ших видов сельскохозяйственной продукции. Перевозки сельскохозяйственных грузов оказывают влияние на сроки проведения полевых работ и в конечном счете на урожайность сельскохозяй- ственных культур. Задержка в проведении транспортных работ вызывает простои агрегатов, снижение качества или порчу продукции, нарушение тех- нологии производства. Грузопотоки в различных районах страны неравномерны и зависят от характера и специализации хозяйств, обеспечения транспортом, сроков со- зревания и урожайности сельскохозяйственных культур. В период уборки урожая нагрузки на транспортные средства максимально возрастают. Сезонность и неравномерность использования во времени, зависимость от состояния дорог и погодных условий - характерные особенности работы транспорта в сельскохозяйственном производстве. Большой удельный вес в перевозках сельскохозяйственных грузов за- нимает транспортировка продукции полеводства. Режим работы транспорта во время уборки рассчитывается на круглосуточные перевозки, максималь- ное использование благоприятных погодных условий для обеспечения быст- рой и без потерь доставки грузов с полей на приемные пункты, элеваторы, заводы по переработке продуктов, в овощехранилища. 92
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- …
- следующая ›
- последняя »