ВУЗ:
Составители:
93
13.2 Классификация сельскохозяйственных перевозок и грузов, ка-
тегории дорог
Транспортный процесс объединяет комплекс операций по погрузке,
транспортированию и разгрузке различных грузов. Автомобилями перевозят
около 75 % объема грузов, тракторами с прицепами - 23...24 %.
Классификация перевозок. В зависимости от пунктов отправки и на-
значения различают внутриусадебные, внутрихозяйственные и внехозяпст-
вепные перевозки. Внутриусадебные перевозки предполагают доставку раз-
личных грузов со складов и хранилищ на фермы, подсобные предприятия и
другие находящиеся в пределах усадьбы хозяйственные объекты. Расстояние
перевозок до 3 км. В качестве транспортных средств используют тракторы с
прицепами (тракторные поезда), транспортеры, трубопроводы и живую тягу.
Внутрихозяйственные перевозки включают доставку грузов в пределах
хозяйства, Они характеризуются расстояниями до 30 км и осуществляются
автомобилями и тракторными поездами.
Внехозяйственные перевозки - это перевозки различных грузов к пунк-
там назначения или отправления, находящимся за пределами сельскохозяй-
ственного предприятия. Расстояния перевозок могут быть значительными. В
качестве транспортных средств используют автомобили, в том числе специа-
лизированные (бензовозы, молоковозы, фургоны для скота и т.д.), и трактор-
ные поезда.
По степени участия транспорта в производственном процессе перевоз-
ки классифицируют на технологические (доставка семян к сеялкам, отвоз
зерна от комбайна и т. д.) и общего назначения.
Классификация грузов, По физико-механическим свойствам грузы де-
лят на твердые, жидкие (полужидкие) и газообразные.
По возможности механизации погрузочно-разгрузочных работ разли-
чают навалочные, насыпные, наливные, тарные (в бочках, мешках, ящиках,
корзинах), бестарные, штучные и требующие особой осторожности грузы
(кислородные баллоны, арбузы и т.д.).
Все грузы различают по характеру срочности и периодичности (сезон-
ности перевозок). Большинство сельскохозяйственных грузов требует сжа-
тых сроков перевозок. Их доставка обусловлена графиком выполнения про-
изводственных операций.
Дорожные условия в значительной мере определяют производитель-
ность транспортных средств, себестоимость перевозок, сохранность грузов и
безопасность движения.
Автомобильная дорога - это комплекс инженерных сооружений, вклю-
чающий земляное полотно, дорожную одежду, искусственные устройства
(трубы, мосты, боковые канавы и др.) и обстановку дороги (ограждающие
столбики, дорожные знаки). Верхний слой дорожной одежды называется по-
крытием. Оно может быть грунтовым, гравийным, щебенчатым, шлаковым,
асфальтобетонным и цементобетонным.
13.2 Классификация сельскохозяйственных перевозок и грузов, ка- тегории дорог Транспортный процесс объединяет комплекс операций по погрузке, транспортированию и разгрузке различных грузов. Автомобилями перевозят около 75 % объема грузов, тракторами с прицепами - 23...24 %. Классификация перевозок. В зависимости от пунктов отправки и на- значения различают внутриусадебные, внутрихозяйственные и внехозяпст- вепные перевозки. Внутриусадебные перевозки предполагают доставку раз- личных грузов со складов и хранилищ на фермы, подсобные предприятия и другие находящиеся в пределах усадьбы хозяйственные объекты. Расстояние перевозок до 3 км. В качестве транспортных средств используют тракторы с прицепами (тракторные поезда), транспортеры, трубопроводы и живую тягу. Внутрихозяйственные перевозки включают доставку грузов в пределах хозяйства, Они характеризуются расстояниями до 30 км и осуществляются автомобилями и тракторными поездами. Внехозяйственные перевозки - это перевозки различных грузов к пунк- там назначения или отправления, находящимся за пределами сельскохозяй- ственного предприятия. Расстояния перевозок могут быть значительными. В качестве транспортных средств используют автомобили, в том числе специа- лизированные (бензовозы, молоковозы, фургоны для скота и т.д.), и трактор- ные поезда. По степени участия транспорта в производственном процессе перевоз- ки классифицируют на технологические (доставка семян к сеялкам, отвоз зерна от комбайна и т. д.) и общего назначения. Классификация грузов, По физико-механическим свойствам грузы де- лят на твердые, жидкие (полужидкие) и газообразные. По возможности механизации погрузочно-разгрузочных работ разли- чают навалочные, насыпные, наливные, тарные (в бочках, мешках, ящиках, корзинах), бестарные, штучные и требующие особой осторожности грузы (кислородные баллоны, арбузы и т.д.). Все грузы различают по характеру срочности и периодичности (сезон- ности перевозок). Большинство сельскохозяйственных грузов требует сжа- тых сроков перевозок. Их доставка обусловлена графиком выполнения про- изводственных операций. Дорожные условия в значительной мере определяют производитель- ность транспортных средств, себестоимость перевозок, сохранность грузов и безопасность движения. Автомобильная дорога - это комплекс инженерных сооружений, вклю- чающий земляное полотно, дорожную одежду, искусственные устройства (трубы, мосты, боковые канавы и др.) и обстановку дороги (ограждающие столбики, дорожные знаки). Верхний слой дорожной одежды называется по- крытием. Оно может быть грунтовым, гравийным, щебенчатым, шлаковым, асфальтобетонным и цементобетонным. 93
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- …
- следующая ›
- последняя »