ВУЗ:
Составители:
91
Рисунок 12.1 Тяговая характеристика трактора на одной передаче
На холостом ходу Р
кр
= 0, а величины N
кр
, V, δ, G
Т
и g
кр
определяются
начальными точками этих кривых, лежащими на оси О - N.
В режиме максимальной тяговой мощности N
кр
mах значения всех ве-
личин определяются точками А', В
’,
С' и Е лежащими на пересечении кривых
с вертикальной линией О'N
’
которая проходит через точку В' вершины кри-
вой тяговой мощности. Усилие, соответствующее N
кр max,
называют номи-
нальным. По нему оценивают возможность агрегатирования трактора с той
или иной машиной, сопоставляя ее тяговое сопротивление с номинальным
значением Р
кр
.
В режиме максимального тягового усилия Р
кр max
значения всех величин
определяются точками А", В", С", В" и Е", лежащими на пересечении кривых
с вертикалью 0"N” которая проведена через точку Р
кртах
. Данный участок ха-
рактеризует возможность трактора работать с кратковременной перегрузкой
без перехода на пониженную передачу.
Удельный расход топлива с увеличением Р
кр
(начиная от Р
кр
= 0)
уменьшается, принимая минимальное значение приблизительно в точке
N
кр max
, а при перегрузке, как правило, увеличивается. Значит, наиболее эко-
номичный режим соответствует работе трактора при максимальной тяговой
мощности.
Рисунок 12.1 Тяговая характеристика трактора на одной передаче На холостом ходу Ркр = 0, а величины Nкр, V, δ, GТ и gкр определяются начальными точками этих кривых, лежащими на оси О - N. В режиме максимальной тяговой мощности Nкр mах значения всех ве- личин определяются точками А', В’,С' и Е лежащими на пересечении кривых с вертикальной линией О'N’ которая проходит через точку В' вершины кри- вой тяговой мощности. Усилие, соответствующее Nкр max, называют номи- нальным. По нему оценивают возможность агрегатирования трактора с той или иной машиной, сопоставляя ее тяговое сопротивление с номинальным значением Ркр. В режиме максимального тягового усилия Ркр max значения всех величин определяются точками А", В", С", В" и Е", лежащими на пересечении кривых с вертикалью 0"N” которая проведена через точку Ркртах. Данный участок ха- рактеризует возможность трактора работать с кратковременной перегрузкой без перехода на пониженную передачу. Удельный расход топлива с увеличением Ркр (начиная от Ркр = 0) уменьшается, принимая минимальное значение приблизительно в точке Nкр max , а при перегрузке, как правило, увеличивается. Значит, наиболее эко- номичный режим соответствует работе трактора при максимальной тяговой мощности. 91
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- …
- следующая ›
- последняя »