История развития горной механики. Курбатова О.А - 28 стр.

            5. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ГОРНОЙ ТЕХНИКИ
                     В XХ ВЕКЕ В РОССИИ

              5.1. Горные машины для подземных работ

                      5.1.1. Механизация зарубки

     К 1927 году объем добычи угля почти достиг уровня 1913 г., причем
около13% угля добывали с помощью машин.
     Переход от ручного труда к машинному происходил ускоренными
темпами. Прежде всего, механизировалось производство вруба, и по ко-
личеству добытого врубовыми машинами угля определялась степень
механизации добычи угля в целом.
     Несмотря на то, что первые попытки применения врубовых машин
на шахтах Донбасса относятся к середине 70-х годов XIX в., механизация
                                                                                            Рис. 5.1. Врубовая машина ГТК-3М
зарубки с их помощью началась практически в ХХ в. Первая отечествен-
ная врубовая машина была спроектирована и изготовлена в 1921-1925 гг.
                                                                              За создание и внедрение врубовых машин КМП-3 и МВ-60 в 1948 г.
на Краматорском заводе. Широкое распространение врубового машино-         инженерам Н.А. Шурису, А.И. Чевненко, А.И. Альшицу, Б.Ф. Братченко,
строения тесно связано с Горловским машиностроительным заводом,           И.А. Леоненко, А.М. Хонахбееву была присуждена Государственная
начавшим в 1928 г. выпуск легкой врубовой машины типа ДЛ. Это лег-        премия СССР [13,14].
кие врубовые машины для подготовки забоев, которые по конструкции             Врубовые машины совершили переворот в процессе добычи угля на
походили на машины, оставшиеся в наследство от дореволюционного           наших шахтах. Достаточно сказать, что за 8 часов работы врубовая ма-
периода. В этом же году заводом был освоен выпуск тяжелой врубовой        шина обычно подрубает угольный пласт на площади 180 м2, заменяя
машины типа ДТ.                                                           труд около 40 забойщиков. Поэтому создание врубовой машины оказа-
     Врубовые машины типа ДТК-2 (1933), ГТК-3 (1937), а затем ГТК-        лось решающим этапом на пути к полной механизации труда в угольной
3М, выпускаемые Горловским заводом, вскоре вытеснили малопроизво-         промышленности.
дительные машины старого типа и завоевали признание шахтеров (рис.            Производительность добычи угля значительно возрастает, если
5.1). В 1945 году на Урале, на Копейском заводе им. Кирова, была созда-   прорубить узкую щель, называемую врубом, на границе пласта с поч-
на врубовая машина КПМ-1, а затем машины КПМ-3 и МВ-60 мощно-             вой ручным способом, а затем с помощью взрывчатых веществ обру-
стью от 22 до 60 кВт с повышенными усилиями и скоростью рабочего и        шить угольный пласт, который распадается при этом на куски раз-
холостого ходов. Эти машины имели цепную подачу, гидравлические           личной величины. Этот размельченный уголь надо доставить к отка-
вариаторы, скорости подачи, двухскоростное резание.                       точному штреку, погрузить в вагонетки, привезти к стволу и поднять
                                                                          на поверхность земли.
     Мощные врубовые машины КПМ-3 и МВ-60 решили вопрос высо-
                                                                              Наиболее трудоемким и тяжелым процессом было производство
копроизводительной зарубки угольных и антрацитовых пластов с углями
                                                                          вруба, отделяющего угольный пласт от породы. Эта работа была тяжелой
любой крепости и вязкости и вместе с тем легли в основу создания ком-     и малопроизводительной, когда уголь был крепкий. Еще более тяжелой
байнов «Донбасс», УКТ, КЦТТ и др.                                         она становилась, когда пласт был тонким и шахтеру, проводящему за-
                                                                          рубку пласта обушком, приходилось работать лежа.
                                                                              Обычно вруб производится в нижней части угольного пласта. Одна-
                                                                          ко когда эта часть пласта оказывается слишком крепкой, допускается

                                  46                                                                      47