История развития горной механики. Курбатова О.А - 89 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

140
Рис. 6.11. Схема многоканатной скиповой подъемной установки:
1 – вагоноопрпкидыватель; 2 – дробилка; 3 – бункера; 4, 9 – затворы; 5 –
распылитель; 6 – дозатор; 7 – весовой датчик; 8 – скип; 10 – подъемная
машина; 11, 12 – пневмоцилиндры; 13 – пневмодвигатель; 14 – откло-
няющие шкивы; 15 – противовес; 16 – канаты
Скипы осуществляют транспортировку полезного ископаемого и
породы и делятся на опрокидные с отклоняющимся кузовом и неопро-
кидные с донной разгрузкой. В связи с ростом грузопотоков на шахтах и
рудниках наибольшее применение нашли неопрокидные с рычажными,
секторными, шиберными и клапанными затворами грузоподъемностью
до 50 т.
141
Бадьи, применяемые на проходческих работах, имеют бочкооб-
разную форму и оснащены специальными рамками, определяющими их
направленное движение по канатным проводникам.
Для предотвращения падения подъемных сосудов при обрыве
канатов применяют специальные устройства, называемые парашютами.
Подъемные машины механически связаны с головными каната-
ми для перемещения сосудов по стволам. В горной промышленности
успешно эксплуатируются цилиндрические однобарабанные (Ц), одно-
барабанные с разрезным барабаном (ЦР), двухбарабанные (2Ц), бици-
линдрические (БЦК), многоканатные (МК, ЦШ) подъемные машины.
Конструктивные схемы подъемных машин содержат следующие элемен-
ты: орган навивки, двигатель, редуктор, тормозное устройство, аппара-
туру управления.
Машины типа Ц, ЦР, 2Ц характеризуются постоянным радиусом
навивки тяговых канатов, жестко закрепленных на рабочих барабанах.
Бицилиндрические органв навивки имеют переменный радиус навивки.
Многоканатные подъемные машины МК и ЦШ оборудованы
многожелобчатыми шкивами трения с навешенными на них подъемными
канатами.
Копры располагаются над стволами шахт и рудников и пред-
ставляют собой пространственные металлические, железобетонные или
комбинированные конструкции А-образного, подкосного, шатрового или
другого типа (рис. 6.12). Многоканатные подъемные машины устанавли-
вают на железобетонных копрах, имеющих прямоугольную или круглую
форму поперечного сечения.
Тенденция роста глубины карьеров обуславливает применение
наклонных канатных подъемных установок, структура которых подобна
подземным установкам.
Подъемные установки транспортируют людей, материалы, обо-
рудование с помощью клетей – платформ специальной конструкции, а
насыпные материалы скипами, грузоподъемностью до 200 т. Для пере-
мещения сосудов используются шахтные подъемные машины разнооб-
разных типов [23,24]. 
                                                                                   Бадьи, применяемые на проходческих работах, имеют бочкооб-
                                                                           разную форму и оснащены специальными рамками, определяющими их
                                                                           направленное движение по канатным проводникам.
                                                                                   Для предотвращения падения подъемных сосудов при обрыве
                                                                           канатов применяют специальные устройства, называемые парашютами.
                                                                                   Подъемные машины механически связаны с головными каната-
                                                                           ми для перемещения сосудов по стволам. В горной промышленности
                                                                           успешно эксплуатируются цилиндрические однобарабанные (Ц), одно-
                                                                           барабанные с разрезным барабаном (ЦР), двухбарабанные (2Ц), бици-
                                                                           линдрические (БЦК), многоканатные (МК, ЦШ) подъемные машины.
                                                                           Конструктивные схемы подъемных машин содержат следующие элемен-
                                                                           ты: орган навивки, двигатель, редуктор, тормозное устройство, аппара-
                                                                           туру управления.
                                                                                   Машины типа Ц, ЦР, 2Ц характеризуются постоянным радиусом
                                                                           навивки тяговых канатов, жестко закрепленных на рабочих барабанах.
                                                                           Бицилиндрические органв навивки имеют переменный радиус навивки.
                                                                                   Многоканатные подъемные машины МК и ЦШ оборудованы
                                                                           многожелобчатыми шкивами трения с навешенными на них подъемными
                                                                           канатами.
                                                                                   Копры располагаются над стволами шахт и рудников и пред-
                                                                           ставляют собой пространственные металлические, железобетонные или
                                                                           комбинированные конструкции А-образного, подкосного, шатрового или
                                                                           другого типа (рис. 6.12). Многоканатные подъемные машины устанавли-
                                                                           вают на железобетонных копрах, имеющих прямоугольную или круглую
                                                                           форму поперечного сечения.
                                                                                   Тенденция роста глубины карьеров обуславливает применение
                                                                           наклонных канатных подъемных установок, структура которых подобна
                                                                           подземным установкам.
                                                                                   Подъемные установки транспортируют людей, материалы, обо-
        Рис. 6.11. Схема многоканатной скиповой подъемной установки:
                                                                           рудование с помощью клетей – платформ специальной конструкции, а
1 – вагоноопрпкидыватель; 2 – дробилка; 3 – бункера; 4, 9 – затворы; 5 –
                                                                           насыпные материалы скипами, грузоподъемностью до 200 т. Для пере-
 распылитель; 6 – дозатор; 7 – весовой датчик; 8 – скип; 10 – подъемная
                                                                           мещения сосудов используются шахтные подъемные машины разнооб-
  машина; 11, 12 – пневмоцилиндры; 13 – пневмодвигатель; 14 – откло-
              няющие шкивы; 15 – противовес; 16 – канаты                   разных типов [23,24].

         Скипы осуществляют транспортировку полезного ископаемого и
породы и делятся на опрокидные с отклоняющимся кузовом и неопро-
кидные с донной разгрузкой. В связи с ростом грузопотоков на шахтах и
рудниках наибольшее применение нашли неопрокидные с рычажными,
секторными, шиберными и клапанными затворами грузоподъемностью
до 50 т.

                                  140                                                                      141

Страницы