Монтаж и ремонт горных машин и электрооборудования. Курбатова О.А - 128 стр.

UptoLike

267
22.5. Ремонт разъединителей и предохранителей
Ремонт разъединителей складывается из ремонта изоляторов, токо-
ведущих частей, приводного механизма и каркаса. Сначала удаляют с изо-
ляторов слегка смоченной в бензине тряпочкой пыль и грязь и вниматель-
но осматривают с целью выявления дефектов и устраняют их. Далее про-
веряют:
крепление подвижных и неподвижных контактов на изоляторах, а
также токопроводящих шин проходных изоляторов;
отсутствие при включении смещения подвижного контакта отно-
сительно оси неподвижного. Если смещение вызывает удар подвижного
контакта о неподвижный, его устраняют изменением положения непод-
вижного контакта;
надежность контакта в месте соединения шин с неподвижными;
плотность соприкосновения подвижного и неподвижного контакта
с помощью щупа толщиной 0,05 мм, который должен проходить на глуби-
ну не более 5-6 мм. Изменение плотности достигается затяжкой спираль-
ных пружин на подвижном контакте;
одновременность касания «ножей» с «губками» трехфазного разъ-
единителя.
Неравномерность касания контактов не должно превышать 3 мм. Ре-
гулировка достигается изменением длины поводков или тяг отдельных
фаз. Нож разъединителя при включенном положении должен находиться
от основания неподвижного контакта на расстоянии не более 5 мм.
Место контакта «ножа» и «губки» покрывают тонким слоем смазки
или вазелина. Предварительно контактные поверхности зачищают мягкой
стальной щеткой.
Капитально отремонтированный разъединитель должен пройти ис-
пытания.
Межремонтный срок для предохранителей не определен, их обычно
ремонтируют при обнаружении дефектов. Ремонт начинается с очистки
пыли и грязи с опорных изоляторов и контактов патрона. Затем в результа-
те осмотра убеждаются в целостности фарфоровой изоляции, а также ар-
мировки латунных колпачков на торцах патрона. Треснутые опорные изо-
ляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают.
Проверяют плотность соприкосновения контактной поверхности ла-
тунных колпачков или «ножей» с пружинными контактами. Если требует-
ся более плотный охват, подгибают контактные пружины и железную ско-
бу. Если медь контактных зажимов от перегрева потеряла упругость, кон-
такты заменяют.
Проверяют качество контактного соединения предохранителя с оши-
новкой.
           22.5. Ремонт разъединителей и предохранителей

      Ремонт разъединителей складывается из ремонта изоляторов, токо-
ведущих частей, приводного механизма и каркаса. Сначала удаляют с изо-
ляторов слегка смоченной в бензине тряпочкой пыль и грязь и вниматель-
но осматривают с целью выявления дефектов и устраняют их. Далее про-
веряют:
      • крепление подвижных и неподвижных контактов на изоляторах, а
также токопроводящих шин проходных изоляторов;
      • отсутствие при включении смещения подвижного контакта отно-
сительно оси неподвижного. Если смещение вызывает удар подвижного
контакта о неподвижный, его устраняют изменением положения непод-
вижного контакта;
      • надежность контакта в месте соединения шин с неподвижными;
      • плотность соприкосновения подвижного и неподвижного контакта
с помощью щупа толщиной 0,05 мм, который должен проходить на глуби-
ну не более 5-6 мм. Изменение плотности достигается затяжкой спираль-
ных пружин на подвижном контакте;
      • одновременность касания «ножей» с «губками» трехфазного разъ-
единителя.
      Неравномерность касания контактов не должно превышать 3 мм. Ре-
гулировка достигается изменением длины поводков или тяг отдельных
фаз. Нож разъединителя при включенном положении должен находиться
от основания неподвижного контакта на расстоянии не более 5 мм.
      Место контакта «ножа» и «губки» покрывают тонким слоем смазки
или вазелина. Предварительно контактные поверхности зачищают мягкой
стальной щеткой.
      Капитально отремонтированный разъединитель должен пройти ис-
пытания.
      Межремонтный срок для предохранителей не определен, их обычно
ремонтируют при обнаружении дефектов. Ремонт начинается с очистки
пыли и грязи с опорных изоляторов и контактов патрона. Затем в результа-
те осмотра убеждаются в целостности фарфоровой изоляции, а также ар-
мировки латунных колпачков на торцах патрона. Треснутые опорные изо-
ляторы и патроны заменяют, а нарушенную армировку восстанавливают.
      Проверяют плотность соприкосновения контактной поверхности ла-
тунных колпачков или «ножей» с пружинными контактами. Если требует-
ся более плотный охват, подгибают контактные пружины и железную ско-
бу. Если медь контактных зажимов от перегрева потеряла упругость, кон-
такты заменяют.
      Проверяют качество контактного соединения предохранителя с оши-
новкой.



                                  267