ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
78
Основными нормативно-техническими материалами, определяющи-
ми порядок проведения ТО и текущего ремонта, является эксплуатацион-
ная документация. А основными нормативно-техническими материалами,
устанавливающими технологию производства капитального ремонта, яв-
ляется ремонтная документация, разрабатываемая заводами-
изготовителями.
Системой ППР предусматриваются следующие методы ремонта: по-
слеосмотровый, периодический, стандартный.
При послеосмотровом методе план ремонта составляется на основе
сведений о состоянии оборудования, полученных путем его ТО. При ос-
мотре устанавливается характер требуемого ремонта (текущий, капиталь-
ный), сроки его выполнения и примерные объемы. Интервалы, через кото-
рые должны выполняться ремонты, их содержание и объем заранее не пла-
нируются. Планированию подлежат лишь интервалы между осмотрами.
Недостатком этого метода является то, что оценка состояния маши-
ны, сроки и объемы ремонтов зависят от субъективных особенностей лиц,
производящих ремонт. Кроме того, затруднительно планировать ремонты
на длительные сроки, так как заранее неизвестно время остановки маши-
ны, объем ремонта, потребность в запасных частях, материалах и инстру-
ментах.
Метод послеосмотрового ремонта целесообразно применять для эпи-
зодически используемого и мало загруженного оборудования, особенно
когда отсутствует достаточно точный учет отработанного времени или вы-
полненных объемов работ.
Метод периодических ремонтов заключается в том, что очередные
осмотры и ремонты производят в заранее установленные сроки с учетом
работы оборудования и его состояния.
При этом осмотры проводят не для выполнения необходимого ре-
монта и установления его вида, как в предыдущем случае, а для выявления
деталей, подлежащих ремонту, замене с целью заблаговременного изго-
товления новых и выполнения профилактического ремонта. При этом ме-
тоде ремонта планированию подлежат продолжительность интервалов ме-
жду ремонтами, последовательность чередования определенных их видов
и объем ремонтных работ, который определяют путем оценки ремонтной
сложности объекта. Содержание ремонтов не регламентируется. Подле-
жащие при их выполнении работы определяются состоянием оборудова-
ния. Следовательно, при этом методе также невозможно заранее точно
спланировать потребность в запасных частях, материалах, хотя ориентиро-
вочно такие данные можно применять на основании предыдущего ремонта
машин.
Названный метод широко применяется для машин, работающих при
переменных режимах и условиях эксплуатации.
При стандартном методе плановые ремонты проводят в опреде-
ленные, заранее установленные сроки с принудительной заменой при каж-
Основными нормативно-техническими материалами, определяющи-
ми порядок проведения ТО и текущего ремонта, является эксплуатацион-
ная документация. А основными нормативно-техническими материалами,
устанавливающими технологию производства капитального ремонта, яв-
ляется ремонтная документация, разрабатываемая заводами-
изготовителями.
Системой ППР предусматриваются следующие методы ремонта: по-
слеосмотровый, периодический, стандартный.
При послеосмотровом методе план ремонта составляется на основе
сведений о состоянии оборудования, полученных путем его ТО. При ос-
мотре устанавливается характер требуемого ремонта (текущий, капиталь-
ный), сроки его выполнения и примерные объемы. Интервалы, через кото-
рые должны выполняться ремонты, их содержание и объем заранее не пла-
нируются. Планированию подлежат лишь интервалы между осмотрами.
Недостатком этого метода является то, что оценка состояния маши-
ны, сроки и объемы ремонтов зависят от субъективных особенностей лиц,
производящих ремонт. Кроме того, затруднительно планировать ремонты
на длительные сроки, так как заранее неизвестно время остановки маши-
ны, объем ремонта, потребность в запасных частях, материалах и инстру-
ментах.
Метод послеосмотрового ремонта целесообразно применять для эпи-
зодически используемого и мало загруженного оборудования, особенно
когда отсутствует достаточно точный учет отработанного времени или вы-
полненных объемов работ.
Метод периодических ремонтов заключается в том, что очередные
осмотры и ремонты производят в заранее установленные сроки с учетом
работы оборудования и его состояния.
При этом осмотры проводят не для выполнения необходимого ре-
монта и установления его вида, как в предыдущем случае, а для выявления
деталей, подлежащих ремонту, замене с целью заблаговременного изго-
товления новых и выполнения профилактического ремонта. При этом ме-
тоде ремонта планированию подлежат продолжительность интервалов ме-
жду ремонтами, последовательность чередования определенных их видов
и объем ремонтных работ, который определяют путем оценки ремонтной
сложности объекта. Содержание ремонтов не регламентируется. Подле-
жащие при их выполнении работы определяются состоянием оборудова-
ния. Следовательно, при этом методе также невозможно заранее точно
спланировать потребность в запасных частях, материалах, хотя ориентиро-
вочно такие данные можно применять на основании предыдущего ремонта
машин.
Названный метод широко применяется для машин, работающих при
переменных режимах и условиях эксплуатации.
При стандартном методе плановые ремонты проводят в опреде-
ленные, заранее установленные сроки с принудительной заменой при каж-
78
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- …
- следующая ›
- последняя »
