Монтаж и ремонт горных машин и электрооборудования. Курбатова О.А - 263 стр.

       Турбинные применяют для смазки деталей, работающих с большими
скоростями и выдерживающими высокие удельные нагрузки (Т46, Т47 и др.).
       Компрессорные применяют для смазки деталей и сопряжений, рабо-
тающих в условиях высоких давлений и температуры (12М, 19М, Т. КС-19
и др.).
       Специальные масла – железнодорожные, трансформаторные, при-
борные (приборное МВП, осевое Л, З и С).

                        10.3. Консистентные смазки

      Консистентные смазки получают в результате механического сме-
шивания маловязких или средневязких минеральных масел (80-90%) с за-
густителями (20-10%).
      В качестве загустителей применяют: кальциевые, натриевые, литие-
вые бариевые мыла высокомолекулярных жирных кислот; твердые углево-
дороды – парафин, церезин, петралатунь, твердые органические соедине-
ния и продукты обработки неорганических кислот.
      Консистентные (густые) смазки с кальциевым загустителем (солидо-
лы) и натриевым (консталины) – получили широкое применение.
      Важнейшие свойства этих материалов создавать сплошной смазоч-
ный слой при высоких удельных нагрузках на поверхности трения, удер-
живаться на них продолжительное время и надежно смазывать детали, ра-
ботающие в больших диапазонах температур (от –60 до +250°С). Благода-
ря этому пластичные смазочные материалы применяют для смазывания
тяжело нагруженных поверхностей трения и деталей, работающих при
низких и высоких температурах, подшипников, вертикальных валов, пло-
ских и цилиндрических направляющих. Эти материалы используются так-
же при нагрузках, часто меняющих направление (вращение в противопо-
ложных направлениях, возвратно-поступательное движение), при толчках
и ударах.
      Эти смазки препятствуют попаданию на поверхности трения загряз-
нений и используются в условиях воздействия на поверхности трения во-
ды, пыли и грязи. Системы с такими материалами не требуют сложных уп-
лотнительных устройств, не нуждаются в постоянном внимании со сторо-
ны обслуживающего персонала, смазывают в течение длительного време-
ни труднодоступные поверхности трения.
      Основными свойствами густых смазок являются: теплостойкость,
прочность, влагостойкость, растворимость, антикоррозийность, стабиль-
ность. Содержание мелких примесей и антифрикционность.
      Теплостойкость смазок характеризуется температурой каплепаде-
ния, при которой из смазки, нагреваемой в определенных условиях, выде-
ляется первая капля.
      Для нормальной работы узла трения температура каплепадения
смазки должна быть выше возможной температуры нагрева детали не ме-

                                  142