ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
101
где
эн
s
.
- стоимость нового элемента;
в
п
- среднее число возможных вос-
становлений элемента при проведении регламентированных замен с пе-
риодом
3
t
;
в
s
- средняя стоимость восстановления элементов;
рзам
с
.
-
средняя стоимость работ по замене элемента по плану, включая стоимость
доставки в пределах шахты;
р.тр
с
- средняя стоимость транспортных рас-
ходов по доставке на рудоремонтный завод и обратно;
рн
с
.
- величина
убытков от недоиспользования основных фондов за время регламентиро-
ванной замены, транспортирования, ремонта элемента и прочие расходы.
При замене элемента после отказа затраты (руб.) составляют
уб.н.отр.озам.о
вв.п.ин.эбр
2
1
)(
ссссс
sкsк
с
эсмо
+++++
+
+
=
, (7.6)
где
бр
к
-
коэффициент
замены
бракованных
элементов
новыми
;
в
.
п
.
и
к
-
ко
-
эффициент
восстановления
и
повторного
использования
элементов
;
зам
.
о
с
-
средняя
стоимость
работ
по
замене
элемента
после
его
отказа
,
вклю
-
чая
стоимость
транспортных
расходов
при
отказе
элемента
;
он
с
.
-
убытки
от
недоиспользования
основных
фондов
в
период
замены
,
транспортирования
и
восстановления
элемента
после
отказа
;
эсм
с
.
-
стоимость
возможных
поломок
смежных
элементов
из
-
за
отказа
рассматриваемого
объекта
;
уб
с
-
стоимость
убытков
из
-
за
простоя
участка
во
время
ликвидации
отказа
.
Индивидуальная
замена
заключается
в
том
,
что
элемент
не
может
меняться
,
если
его
наработка
меньше
3
t
,
и
он
является
исправным
.
Но
в
то
же
время
,
если
произошел
отказ
элемента
при
наработке
3
tt
i
<
,
то
новый
период
плановой
замены
3
t
назначается
после
ликвидации
отказа
.
При
данном
способе
замены
необходимо
вести
учет
«
возраста
»
каждого
эле
-
мента
.
Индивидуальная
замена
предпочтительна
при
замене
дорогостоящих
элементов
машин
.
При
агрегатном
способе
ремонта
отдельные
составные
части
или
сборочные
единицы
оборудования
,
содержащие
изношенные
детали
,
заме
-
няются
новыми
или
заранее
отремонтированными
.
Составные
части
и
сбо
-
рочные
единицы
,
содержащие
изношенные
детали
,
заменяются
новыми
или
заранее
отремонтированными
.
Демонтированные
составные
части
и
сборочные
единицы
,
содержащие
изношенные
детали
,
подлежат
восста
-
новлению
,
осуществляемому
,
как
правило
,
силами
ремонтных
предпри
-
ятий
.
Этот
способ
обеспечивает
высокое
качество
ремонта
.
где sн.э - стоимость нового элемента; пв - среднее число возможных вос- становлений элемента при проведении регламентированных замен с пе- риодом t 3 ; s в - средняя стоимость восстановления элементов; с зам. р - средняя стоимость работ по замене элемента по плану, включая стоимость доставки в пределах шахты; стр.р - средняя стоимость транспортных рас- ходов по доставке на рудоремонтный завод и обратно; с н. р - величина убытков от недоиспользования основных фондов за время регламентиро- ванной замены, транспортирования, ремонта элемента и прочие расходы. При замене элемента после отказа затраты (руб.) составляют (1 + кбр ) sн.э + кв.п.и sв со = + сзам.о + стр.о + сн.о + ссм.э + суб , (7.6) 2 где к бр - коэффициент замены бракованных элементов новыми; кв.п.и - ко- эффициент восстановления и повторного использования элементов; с зам.о - средняя стоимость работ по замене элемента после его отказа, вклю- чая стоимость транспортных расходов при отказе элемента; с н.о - убытки от недоиспользования основных фондов в период замены, транспортирования и восстановления элемента после отказа; ссм.э - стоимость возможных поломок смежных элементов из-за отказа рассматриваемого объекта; с уб - стоимость убытков из-за простоя участка во время ликвидации отказа. Индивидуальная замена заключается в том, что элемент не может меняться, если его наработка меньше t 3 , и он является исправным. Но в то же время, если произошел отказ элемента при наработке t i < t 3 , то новый период плановой замены t 3 назначается после ликвидации отказа. При данном способе замены необходимо вести учет «возраста» каждого эле- мента. Индивидуальная замена предпочтительна при замене дорогостоящих элементов машин. При агрегатном способе ремонта отдельные составные части или сборочные единицы оборудования, содержащие изношенные детали, заме- няются новыми или заранее отремонтированными. Составные части и сбо- рочные единицы, содержащие изношенные детали, заменяются новыми или заранее отремонтированными. Демонтированные составные части и сборочные единицы, содержащие изношенные детали, подлежат восста- новлению, осуществляемому, как правило, силами ремонтных предпри- ятий. Этот способ обеспечивает высокое качество ремонта. 101
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- …
- следующая ›
- последняя »