Надежность горных машин. Курбатова О.А - 75 стр.

     Затраты при индивидуальной замене
                           с = q (t 3 )co + p (t 3 )c p ,            (7.7)

где co , c p - средние стоимости соответственно внеплановой (при отказе) и
плановой замены элемента; q(t3 ), p (t3 ) - соответственно вероятность от-
каза и безотказной работы элемента.
      Удельные затраты

                                  q(t3 )co + p (t3 )c p
                         с уд =                           ,          (7.8)
                                             tcp
           t
где t cp = ∫03 p (t ) dt - среднее значение наработки элемента до выдачи в
плановый ремонт.

               7.2. Снижение затрат времени на ликвидацию

      Ликвидация отказов различных конструктивных элементов средств
механизации горных работ – процесс, который нельзя совместить с рабо-
той средств механизации – всегда вызывает необходимость проведения
внеплановых (аварийных) ремонтов в периоды рабочих смен, а следова-
тельно, приводит к сокращению времени, отводимого на выполнение сред-
ствами механизации своих основных функций.
      Снижение затрат времени на ликвидацию отказов горных машин,
комплексов и агрегатов тесным образом связано с возможностями пра-
вильной оценки технического состояния элементов машин и их сборочных
единиц, а также с разработкой методов установления оптимальной перио-
дичности текущих ремонтов оборудования.
      Четкое проведение регламентированных работ по ежесменному,
ежесуточному техническому обслуживанию позволяет предотвратить или
существенно сократить число таких неполномочных отказов (перекосы
секций крепи, потери резцов в исполнительных органах комбайнов, течи в
гидросистемах крепи и комбайна, подгорание контактов электропусковой
аппаратуры и др.).
      Для правильного определения технического состояния машин требу-
ется широкое внедрение на горных предприятиях средств технической ди-
агностики и методов диагностирования.
      Техническая диагностика в процессе эксплуатации горных машин
позволяет на основе определения их технического состояния снизить про-
стои машин за счет правильно установленных ресурсов элементов, сбо-
рочных единиц и своевременной их замены; обоснованно устанавливать
виды и объем ремонтов; полнее использовать межремонтные ресурсы ма-
шин; сократить расход запасных частей; правильно планировать работу
ремонтных служб; совершенствовать систему ППР.
                                       102