ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
где V
тех
-скорость техническая;
уч
β
-коэффициент участковой скорости;
∑
привед
усл
MS -величина условного пробега в часах, где 1 км пробега
приравнивается к 1 часу работы.
1.2. Организация производственного процесса ремонта подвижного состава
Для поддержания работоспособности и надлежащего санитарно-гигиенического
состояния локомотивов стандарт рекомендует выполнение четырех видов технического
обслуживания: ТО1-ТО4 и текущих ремонтов ТР1, ТР2, ТР3.
Текущие ремонты выполняют для ревизии, замены или
восстановления узлов и
деталей, а также испытания и регулирования аппаратов, приборов, повышения
работоспособности локомотивов.
Для восстановления эксплуатационных характеристик локомотивов, выполняют
капитальный ремонт КР-1, а для восстановления ресурса подвижного состава с заменой
или восстановлением любых его частей КР-2.
Объёмы работ при ТО, ТР, и КР, их периодичность и нормы простоя
регламентированы инструкциями
и правилами. Нормы пробега устанавливаются в
зависимости от эксплуатационных условий каждой железной дорогой относительно
среднесетевых норм.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
