ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
22
Численность персонала районов контактной сети на железных дорогах
определяется по формуле
()
[
{
]
()
}
ДКKУУУУУУУУ
BBBBBBУУУУУ
УУУУBBBBBBТК
KNKLLKLLKL
KLKLKLKLLKL
LKLLKLKLKLKЧ
⋅⋅⋅+−⋅+−⋅−
−⋅+⋅+⋅+⋅+−⋅+
+
−
⋅
+
−
⋅
+
⋅
+
⋅⋅=
−−−−−
−−−−−−===
=========
33322211
33221133322
2111332211
, (3.2)
или:
[
{
() ()
]
() ()}
,11
11
3311
3322113311
332211
УУУУ
BBBBBBУУУУ
BBBBBBТДКKК
KLKL
KLKLKLKLKL
KLKLKLKKNЧ
−⋅−−⋅−
−⋅+⋅+⋅+−⋅−−⋅−
−
⋅
+
⋅
+⋅
⋅
⋅⋅=
−−
−−−−−−==
======
(3.3)
где
L
=B1,2,3
– развернутая длина контактной сети постоянного тока по
возрасту;
L
–B1,2,3
– то же переменного тока;
K
=B1,2,3
– возрастные коэффициенты для электрифицированных линий
постоянного тока;
К
–B1,2,3
– то же переменного тока;
L
=У1,2,3
– развернутая длина участков контактной сети постоянного тока
по группам удельного электропотребления;
L
–У1,2,3
– то же переменного тока;
К
У1,2,3
– коэффициенты по группам удельного электропотребления;
N
К
– среднесетевой норматив численности персонала районов контакт-
ной сети;
К
ДК
– региональный коэффициент дороги.
Для определения общей численности персонала районов контактной се-
ти к расчетной численности по среднесетевому нормативу прибавляется чис-
ленность начальников районов контактной сети по количеству районов кон-
тактной сети на дороге или в дистанции.
Данные для расчета взять из таблиц 2.2, 3.3, 3.4 с учетом данных табли-
цы 3.2 и данных расчета
электроэнергии на тягу поездов согласно варианту в
разделе 1 (таблица 1.5).
3.3. Расчет численности персонала районов электроснабжения
Согласно действующим нормативам численность персонала районов
электроснабжения определяется исходя из объема работ в технических еди-
ницах. Норматив включает начальников, электромехаников (в том числе и
старших), мастеров, инженеров, техников, бригадиров, электромонтеров,
контролеров, машинистов автомотрис, крановщиков, водителей автомашин и
тракторов, рабочих всех специальностей.
Устанавливает среднесетевой норматив численности для всего персона-
ла
N
Э
= 0,49 чел/100 технических единиц.
Учитывая специфику особенностей дорог и устройств электроснабжения
введены следующие понятия:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »