ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
Таблица 1.2
Эквивалентный уклон линии в зависимости от руководящего подъема линии
i
р
4 6 8 10 12 14
i
э
, ‰ 0,2 0,4 0,6 1,1 1,5 1,8
Годовое потребление электрической энергии электрифицированной ли-
нией определяют по формуле [6]
4
10
−
⋅
⋅
= а
М
А
, (1.4)
где М – перевозочная работа за год, т·км брутто;
а – удельный расход электроэнергии на вводах высокого напряжения тя-
говых подстанций, кВт·ч на 10
-4
т·км брутто.
Рекуперация энергии достигается при движении электроподвижного со-
става на спусках. В это время тяговые двигатели работают в генераторном
режиме и вырабатывают электроэнергию. Чем больше вес поезда и круче ук-
лон, тем больше энергии может быть рекуперировано. Приближенно количе-
ство рекуперируемой электроэнергии на 1 км длины уклона в кВт·
ч можно
определить по формуле [6]
3
10)()(2
−
⋅+⋅−⋅= QPiА
срспр
ϖ
, (1.5)
где i
сп
– уклон, ‰.
В зависимости от условий движения удельный расход электрической
энергии колеблется в широких пределах [3]. Обычно в грузовом движении он
составляет 10 – 20 Вт·ч/(т·км), в пассажирском движении за счет более высо-
ких скоростей удельный расход энергии больше, чем в грузовом – 20 –30
Вт·ч/(т·км). В пригородном движении вследствие потерь при
частых пусках и
торможении удельный расход энергии электропоездами имеет еще большее
значение – 30 – 40 Вт·ч/(т·км). При работе скоростных поездов (со скоростя-
ми до 200 км/ч) удельный расход энергии наибольший – 60 – 80 Вт·ч/(т·км).
При выполнении курсового проекта предлагается произвести расчет
удельного расхода электроэнергии согласно исходным данным таблицы 1.3 с
учетом данных
таблиц 1.1 и 1.2 по выражениям 1.2 и 1.3.
Таблица 1.3
Исходные данные для расчета удельного расхода электроэнергии
Последняя цифра учебного шифра
Наименование ис-
ходных данных
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Техническая
скорость, км/ч
40 50 60 70 80 90
Постоян
ный ток
Руководящий
подъем, ‰
14 12 10 8 6 4
Техническая
скорость, км/ч
40 50 60 70
Перемен
ный ток
Руководящий
подъем, ‰
14 12 10 8
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »
