Планирование объемов работ и численности работающих в хозяйстве электроснабжения. Куренков П.В - 7 стр.

UptoLike

7
Расход электроэнергии на тягу поезда согласно [5] можно определить
несколькими способами. Наиболее точно расход энергии на движение поезда
определяют по кривым тока и времени в функции пути графоаналитическим
методом.
Расход электроэнергии на тягу поезда при системе постоянного тока за-
висит от напряжения на токоприемнике U
с
, тока I
э
и времени движения с
этим током t. При постоянном значении тока I
э
в течение времени t расход
электроэнергии на тягу поезда
tIUА
эc
Δ
=
. (1.6)
На электроподвижном составе переменного тока расход электрической
энергии на тягу поезда определяют по активной составляющей полного тока
I
da
, который определяют из кривых I
da
(S)зависимости тока от пройденного
пути.
С учетом фактического напряжения на токоприемнике расход электро-
энергии А
Т
, кВт·ч:
100060
Δ
=
tIKU
А
срdaUC
Т
, (1.7)
где I
da ср
активная составляющая тока, средняя за время t;
U
С
среднее значение на токоприемнике за время t;
К
U
коэффициент формы кривой напряжения при данном U
С
, кото-
рый берут графически.
Если колебания напряжения невелики, их в расчетах не учитывают и
произведение U
С
· К
U
берут равным 25000 В. При использовании рекупера-
тивного торможения возвращенная электроэнергия вычитается из получен-
ного расхода электроэнергии.
В курсовом проекте для определения объема электроэнергии подлежа-
щей переработке следует руководствоваться исходными данными, приведен-
ными в таблице 1.5, и выражением (1.4).
Расчет количества рекуперируемой электроэнергии на 1 км длины укло-
на в кВт·ч необходимо выполнить
по исходным данным таблицы 1.4 и выра-
жения (1.5), с использованием таблицы 1.1.
Таблица 1.4
Исходные данные для расчета рекуперированной электроэнергии
Предпоследняя цифра учебного шифра
Перечень ис-
ходных данных
для расчета
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Техническая
скорость, км/ч
40 50 60 70 80 90 80 70 60 50
Вес поезда
(P+Q), т
5100 4900 3500 3702 4100 4800 3700 4500 5300 6000
Уклон, 14 12 10 8 6 4 6 8 10 12