ВУЗ:
Составители:
16
производились медленно и в малых количествах. Ручной труд не мог
разрешить многих технических задач. После крушения феодализма (период с
конца XVIII века по 70-е годы XIX в. – время утверждения капитализма в
передовых странах мира – Англии, Франции, Германии) стала быстро
развиваться крупная машинная капиталистическая промышленность.
Буржуазия создала грандиозные производственные силы. Основой новой
формы организации
общественного производства стала капиталистическая
фабрика.
Характерной чертой техники этого периода явилось изобретение и
распространение в основных отраслях промышленности рабочих машин,
являющихся качественно новым явлением в истории техники. Таким
образом, промышленный переворот или промышленная революция – процесс
перехода мануфактурного производства к фабричной системе. И разделяется
этот процесс на несколько этапов. Первый этап
связан с появлением рабочих
машин.
Постройка железных дорог, паровозов, вагонов, пароходов шла очень
быстрыми темпами и требовала соответствующих механизмов для
изготовления тяжелых и больших поковок. В 1784 г. в Англии Уатт
предложил использовать энергию пара. И в 1839 г. Джеймс Несмит
сконструировал, а в 1842 построил паровой молот, который и до
настоящего времени сохранил
свои основные конструктивные черты.
Благодаря ряду ценных качеств (достаточная быстроходность,
возможность применения для ковки любой по габаритам и весу поковки,
удары легко регулируются по силе и скорости, поверхность после ковки
чистая и ровная) паровые молоты получили очень широкое
распространение. Дальнейшее конструирование и развитие паровых
молотов шло по двум основным направлениям:
повышение низкого КПД и
специализации для выполнения отдельных кузнечных операций.
Возрастающая сложность машин требовала увеличения мощностей,
скоростей, а также надежности и точности работы механизмов. По мере
внедрения машин во все новые отрасли промышленности к машиностроению
предъявлялись все более и более повышенные требования. Второй этап
начинается с изобретения универсального теплового двигателя, т
.е. паровой
машины. После изобретения рабочих машин и создания теплового двигателя
основной задачей становится техническое перевооружение машиностроения.
Наступает третий этап промышленной революции. Машиностроение
становится основой крупной машинной индустрии.
Особенностью техники машиностроения 30-40-х годов XIX века
является повышение точности производства. Английский станкостроитель
Иосиф Витворт изобретает первую измерительную машину и вводит
калибры. Ему
принадлежит идея стандартизации резьбы на винтах.
Человек создает машины для передвижения, переносящие его по земле,
воздуху, морю. Первым наземным самоходным средством был огромный
трехколесный экипаж с паровым двигателем и скоростью передвижения 5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
