Проектирование транспортно-складской системы участка цеха для изготовления корпусной детали или детали тел вращения. Курносов Н.Е - 7 стр.

UptoLike

Рубрика: 

7
110
120
3,20
1600
1000
1640
1040
1200
800
110
110
2,0
120
120
3,20
120
2,0
3,20
При укладке в поддон заготовок и деталей возможны четыре способа
размещения.
Способ №1 грузы раскладываются длинной стороной вдоль длины
поддона.
Способ №2 длинная сторона грузов располагается вдоль ширины
поддона.
Способ №3 длинная сторона грузов располагается вдоль ширины
поддона, а высота – вдоль длины.
Способ №4 грузы раскладываются длинной стороной вдоль длины
поддона, а высота вдоль ширины.
Теоретическую раскладку грузов на поддоны удобно выполнять при
помощи простых моделей-формул, определяющих наиболее рациональный
способ заполнения поддона для каждого типоразмера обрабатываемых
заготовок. Выбор способа укладки выполняется исходя из соображения, что
поддон должен вмещать максимальное количество деталей.
Способ 1
Модель раскладки грузов по способу 1 (грузы раскладываются
длинной стороной вдоль длины поддона) имеет вид.
h
H
b
B
l
L
N
1
1
(5)
где N
1
- количество грузов, помещающихся в данном поддоне при
укладке их по способу №1, шт;
L, b, - соответственно длина, ширина, м; (см. табл.1)
H
1
- высота поддона без учета высоты его ножек, м;
H
1
=H-h
1
;
l, b, h- соответственно длина, ширина, высота единицы груза, м.
Выражение ε(…) представляет собой элементарную функцию,, которая
обозначает, целую часть числа, получающегося в результате выполнения
действия в скобках.
Способ 2
Модель раскладки грузов по способу 2 (длинная сторона грузов
располагается вдоль ширины поддона) имеет вид.
(6)
где N
2
- количество грузов, помещающихся в данном поддоне при
укладке их по способу №2, шт;
                                                         110   120   3,20
                                                         110   110    2,0
                                                               120   3,20
 1600   1000   1640   1040                 1200   800
                                                         120          2,0
                                                               120
                                                                     3,20


      При укладке в поддон заготовок и деталей возможны четыре способа
размещения.
      Способ №1 грузы раскладываются длинной стороной вдоль длины
поддона.
      Способ №2 длинная сторона грузов располагается вдоль ширины
поддона.
      Способ №3 длинная сторона грузов располагается вдоль ширины
поддона, а высота – вдоль длины.
      Способ №4 грузы раскладываются длинной стороной вдоль длины
поддона, а высота вдоль ширины.
      Теоретическую раскладку грузов на поддоны удобно выполнять при
помощи простых моделей-формул, определяющих наиболее рациональный
способ заполнения поддона для каждого типоразмера обрабатываемых
заготовок. Выбор способа укладки выполняется исходя из соображения, что
поддон должен вмещать максимальное количество деталей.
      Способ 1
      Модель раскладки грузов по способу №1 (грузы раскладываются
длинной стороной вдоль длины поддона) имеет вид.
                                   L         B          H1
                             N1                                             (5)
                                   l         b          h
        где N1- количество грузов, помещающихся в данном поддоне при
            укладке их по способу №1, шт;
            L, b, - соответственно длина, ширина, м; (см. табл.1)
            H1 - высота поддона без учета высоты его ножек, м;
                                      H1=H-h1;
            l, b, h- соответственно длина, ширина, высота единицы груза, м.
     Выражение ε(…) представляет собой элементарную функцию,, которая
обозначает, целую часть числа, получающегося в результате выполнения
действия в скобках.
     Способ 2
     Модель раскладки грузов по способу №2 (длинная сторона грузов
располагается вдоль ширины поддона) имеет вид.
                                   L          B         H1
                             N2                                             (6)
                                   b          l         h
     где N2- количество грузов, помещающихся в данном поддоне при
укладке их по способу №2, шт;

                                       7