Производственно-техническая эксплуатация МТП. Курочкин И.М - 80 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

80
При загрузке кузовов транспортных средств из бункеров комбайнов
во время их движения время погрузки (ч) определяется из выражения
,
10,0
рр
пр
qVB
V
t
γλ
=
(6.17)
где q – урожайность культуры, т/га; В
р
– ширина захвата комбайна, м;
V
р
– рабочая скорость комбайна, км/ч.
Определив время одного рейса, можно рассчитать количество рейсов
,
ср
р
пзсм
р
t
TT
n
−
=
(6.18)
где
ср
р
t
– среднее за смену одного рейса, ч.
Коэффициент использования времени смены определяется из вы-
ражения
τ = Т
дг
/ Т
см
, (6.19)
где Т
дг
= t
дг
n
р
– время движения транспорта с грузом в течение време-
ни смены, ч.
При нормировании тракторных транспортных работ применяются
типовые нормы выработки и расхода топлива на полевые механизиро-
ванные, тракторно-транспортные и погрузочные работы.
При нормировании автотранспортных работ нормы выработки
рассчитываются на основе действующих норм времени на движение и
погрузочно-разгрузочные работы. В этом случае сменная норма выра-
ботки (в тоннах) может быть определена по формуле
,)(60
н
пргкнткмсм
т
см
tLktTW +=
(6.20)
где t
ткм
– норматив времени пробега на 1 тонно-километр (табл. П29),
мин; k
кн
– коэффициент корректировки норм времени в зависимости от
класса груза (табл. 6.3);
н
пр
t
– норматив времени на погрузку-разгрузку
(табл. П27, П28).
Норма сменной выработки транспортного средства (в т⋅км) опре-
делится по формуле
,
г
т
см
ткм
см
LWW =
(6.21)
где L
г
– расстояние перевозок, км.
Таблица 6.3
Значения k
кн
в зависимости от класса груза
1 класс 2 класс 3 класс 4 класс
1,0 1,25 1,66 2,0

Страницы