ВУЗ:
Составители:
85
6.5. ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ
Сельскохозяйственное производство в силу своей специфики
(разбросанность полей по территории хозяйств, подверженность влия-
нию метеорологических условий и т.д.) имеет свои особенности и
трудности в организации транспортного обслуживания сельскохозяй-
ственных работ. Эти трудности связаны, прежде всего, с характером
дорожных условий, неравномерностью распределения транспортных
работ по разным периодам времени, неоднородностей перевозимых
грузов и т.д.
Особенно большие сложности с использованием транспорта воз-
никают в период уборки урожая.
Отличительной особенностью транспортного процесса при убор-
ке урожая является то, что около 40% всего времени движения транс-
портные средства затрачивают на движение по полю. Это обстоятель-
ство достаточно резко снижает эффективность их работы, приводит к
увеличению затрат мощности и средств.
Другой важной особенностью работы транспортных средств яв-
ляется цикличность их работы, и связана она с необходимостью подъ-
езда транспортных средств к уборочным машинам, погрузкой урожая,
переездом к местам выгрузки, взвешиваем, выгрузкой груза в местах
хранения и возврата к месту погрузки. В процессе выполнения отдель-
ных транспортных операций транспортные средства вынуждены за-
частую простаивать по разным причинам (в ожидании наполнения
бункеров комбайнов и последующей загрузкой, в ожидании очереди на
взвешивание и выгрузку и т.д.). На отдельные элементы транспортного
цикла большое влияние оказывают урожайность сельскохозяйствен-
ных культур, расстояние перевозок, количественное соотношение убо-
рочных машин и транспортных единиц, система механизации погру-
зочно-разгрузочных работ, применение перспективных схем организа-
ции транспортного процесса.
В современном сельскохозяйственном производстве наибольшее
распространение получили прямые перевозки сельскохозяйственных
грузов, когда урожай от уборочных машин поступает непосредственно
в транспортные средства и транспортируется ими в пункты переработ-
ки или хранения.
Прямые перевозки имеют ряд существенных недостатков. В част-
ности, применение многозвенных поездов в этом случае затруднено
из-за ухудшения манёвренности их на поле при совместной работе с
комбайнами, и затраты времени на загрузку так же увеличиваются.
Кроме того, использование большегрузных автомобилей и тракторных
поездов с тракторами К-701, Т-150К приводит к переуплотнению пло-
дородного слоя почвы и, как следствие, к потере урожайности.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- …
- следующая ›
- последняя »
