Техническая эксплуатация автомобилей. Курочкин И.М - 5 стр.

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регуляр-

но обслуживая почти 3 млн. предприятий организаций всех форм собственности. В 2008 г. автомобиль-

ный парк России превысил 30 млн. ед., причём более 85 % легковых, грузовых и автобусов принадле-

жат гражданам на условиях личной собственности. Согласно данным Министерства транспорта Россий-

ской Федерации численность субъектов, осуществляющих автотранспортную деятельность, превысила

370 тыс., из них 61 % – предприятия и 39 % – физические лица.

Отсюда разукрупнение автотранспортных предприятий, их диверсикация и изменение форм собст-

эксплуатации автотранспорта. Исходя из специфики производства, характера и метода решения задач

инженер должен представлять социальную и мировоззренческую позицию, уметь квалифицированно

решать конкретные задачи. Чем лучше при обучении он будет подготовлен к выполнению задач суще-

ствующего производства, тем быстрее пройдёт период адаптации.

Для выполнения технологических процессов необходимо технологическое оборудование, оснастка

и инструменты.

Развитие техники и совершенствование технологических процессов, её создание, производство,

сбыт, эксплуатация, обслуживание, ремонт и утилизация ставят перед специалистами задачу эффектив-

ного или, что более точно, оптимального решения возникающих проблем. Это явление общераспрост-

ранённое, так как человек в своей повседневной деятельности незаметно для себя самого стремится

обслуживания и ремонта. Таким образом, подвижность машины сама по себе является составной ча-

стью характеристик, определяющих конкурентоспособность автомобильной техники, а её оценка соот-

ветственно может быть рассмотрена как составная часть определения качества автомобильной техники.

Качество автомобильной техники, его текущая составляющая, оценивается техническим состоянием

машины, которое, в свою очередь, определяется в результате диагностирования.

Под диагностированием понимается технологический процесс определения технического состояния

автомобильной техники без разборки и получение заключения о необходимости обслуживания или ре-

монта. Диагностика изучает формы проявления технических состояний, методы и средства обнаруже-

ния неисправностей и прогнозирование ресурса объекта без его разборки. Она позволяет количественно

оценить безотказность и эффективность автомобильной техники и прогнозировать эти свойства в пре-

жде всего, выявление скрытых неисправностей без разборки.

Диагностика есть новое, быстро развивающееся направление проблемы поддержания надёжности

машин и эксплуатации. Здесь имеется в виду научно обоснованная диагностика, базирующаяся на дос-